Lancia Musa 1.3 JTD 90cv Platino+ DFN (2006-2008)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Lancia Musa - Vista 1
Lancia Musa - Vista 2
Lancia Musa - Vista 3
Lancia Musa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lancia Musa

Potencia

90CV

Par

200Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

122g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

173km/h

Peso

1280kg

Precio

23,310

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

320 L

Depósito

47 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero320 L

Análisis detallado del Lancia Musa 1.3 JTD 90cv Platino+ DFN (2006-2008)

Descripción general

El Lancia Musa es la encarnación del chic italiano en el mundo de los monovolúmenes compactos. No es solo un coche práctico, es una declaración de estilo, un refugio de elegancia y confort diseñado para quienes buscan distinguirse en el tráfico diario y sentir la 'dolce vita' en cada trayecto.

Experiencia de conducción

Al volante, el Musa te envuelve en una atmósfera de tranquilidad. Su motor 1.3 JTD de 90 CV, aunque modesto, mueve el coche con una agilidad sorprendente en ciudad, apoyado por la comodidad de su cambio automático DFN. No busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje sereno y placentero, con un consumo de combustible que te hará sonreír en cada visita a la gasolinera. Es un coche para disfrutar del paisaje, no para correr contra el cronómetro.

Diseño y estética

El diseño del Musa es su alma. Sus líneas fluidas, los detalles cromados y su silueta elevada lo alejan de la estética funcional de sus competidores. Por dentro, la versión Platino es un salón rodante, con materiales de alta calidad, una tapicería exquisita y un salpicadero con la instrumentación en el centro que crea una sensación de espacio y originalidad. Cada rincón respira un cuidado por el detalle que enamora.

Tecnología y características

Más allá de su belleza, el Musa ofrecía tecnología pensada para el confort. El cambio robotizado DFN permitía una conducción relajada sin pedal de embrague, ideal para la ciudad. Elementos como el climatizador, un buen equipo de sonido y el techo panorámico de cristal convertían cada viaje en una experiencia premium para su época y segmento.

Competencia

En un mercado dominado por opciones más pragmáticas como el Renault Modus, el Opel Meriva o su primo el Fiat Idea, el Lancia Musa jugaba en su propia liga. Competía no solo en espacio, sino en emoción y exclusividad, atrayendo a conductores que veían su coche como una extensión de su personalidad y no como una simple herramienta.

Conclusión

El Lancia Musa es una joya para entendidos. Un coche que demuestra que la funcionalidad no tiene por qué estar reñida con la belleza y el placer. Es la elección perfecta para quien valora la distinción, el confort interior y el encanto del diseño italiano por encima de las prestaciones puras. Un clásico moderno que sigue girando cabezas.