Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1520kg
Precio
29,040€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
420 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra 2.4 JTD Intensa · 150 CV (2002-2005)
Descripción general
El Lancia Lybra 2.4 JTD Intensa es más que una berlina; es una declaración de intenciones, un refugio de elegancia y confort italiano en un mundo dominado por la rigidez alemana. Lanzado en una época de transición, este coche representó el último gran esfuerzo de Lancia por ofrecer un lujo distintivo, impulsado por un corazón diésel de cinco cilindros lleno de carácter y fuerza.
Experiencia de conducción
Conducir el Lybra 2.4 JTD es una experiencia que envuelve los sentidos. El empuje de sus 150 caballos y, sobre todo, sus 305 Nm de par desde muy bajas vueltas, te pega al asiento con una suavidad inesperada. No es un deportivo, es un gran viajero. Su suspensión filtra el asfalto con maestría, creando una atmósfera de serenidad en el habitáculo, mientras el sonido ronco y peculiar del motor de 5 cilindros te recuerda que bajo el capó hay una mecánica con alma, capaz de llevarte a 212 km/h sin esfuerzo aparente.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura nostalgia y audacia. Huye de las líneas rectas y agresivas para abrazar formas orgánicas y fluidas que evocan a los grandes Lancia del pasado. Su frontal, con esos faros redondos y esa calandra prominente, es inconfundible. La zaga, elegante y personalísima, remata un conjunto que no envejece, sino que madura. Por dentro, el terciopelo o el cuero, junto a un salpicadero de diseño clásico, te transportan a un salón rodante, un espacio donde el buen gusto prima sobre la moda.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Lybra estaba bien dotado. El protagonista era su motor JTD con inyección por conducto común, una tecnología que ofrecía un rendimiento y una eficiencia notables. En el interior, el sistema de infoentretenimiento integrado (ICS), aunque hoy parezca anticuado, era un centro de control avanzado que gestionaba climatización, audio y ordenador de a bordo. Elementos como el equipo de sonido Bose opcional y un completo equipamiento de confort demostraban su vocación de berlina premium.
Competencia
El Lybra se enfrentó a gigantes consolidados. Su lucha en el mercado fue contra berlinas como el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C, que ofrecían una imagen de marca y una dinámica más deportiva. También competía con el Alfa Romeo 156, su primo más pasional, y con el Volvo S60, otro adalid del confort. El Lancia jugaba en su propia liga, la de la distinción y el confort por encima de todo.
Conclusión
El Lancia Lybra 2.4 JTD es un coche para entendidos, para quienes buscan una experiencia automovilística diferente y con un profundo sabor italiano. Es el recuerdo de una marca que sabía hacer coches con personalidad y un confort excepcional. Hoy es un futuro clásico que ofrece un viaje en el tiempo, una oportunidad de disfrutar de una berlina potente, cómoda y terriblemente especial, un cisne en un estanque de coches clónicos.