Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
140CV
Par
304Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1520kg
Precio
27,025€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
420 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra 2.4 JTD LX · 140 CV (2001-2002)
Descripción general
El Lancia Lybra 2.4 JTD fue un suspiro de elegancia y distinción en una época dominada por la sobriedad alemana. No era un coche para todos, sino una declaración de intenciones para quien buscaba el confort, el estilo italiano y un alma diferente. Representa una visión del lujo centrada en el bienestar y la belleza, un refugio rodante que evocaba la herencia de Lancia con cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Conducir el Lybra con el motor de cinco cilindros JTD es una experiencia profundamente gratificante. Su sonido ronco y característico te envuelve, mientras el generoso par de 304 Nm te empuja con una suavidad contundente desde bajas vueltas. No es un deportivo, es un gran viajero. Su suspensión, orientada al confort, filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, creando una atmósfera de serenidad que invita a devorar kilómetros sin fatiga. Es un coche que te cuida y te hace sentir especial en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura emoción y nostalgia. Sus formas fluidas y redondeadas, inspiradas en los clásicos de Lancia como el Aurelia y el Flaminia, lo distinguen de cualquier otro coche de su tiempo. El frontal con su calandra prominente y sus faros elípticos le otorgan una personalidad única, mientras que el interior, a menudo vestido en Alcántara o materiales nobles, se siente como un salón de lujo. Cada detalle, desde los relojes ovalados hasta la disposición de los mandos, fue pensado para crear un ambiente acogedor y sofisticado.
Tecnología y características
Para su época, el Lybra estaba a la vanguardia en confort tecnológico. El corazón del coche, su motor JTD con inyección common-rail, era un referente en refinamiento y eficiencia diésel. En el interior, el sistema de control integrado (ICS) con pantalla a color centralizaba la climatización, el audio y el ordenador de a bordo, una característica propia de segmentos superiores. Además, la posibilidad de equipar un sistema de sonido Bose subraya su vocación de ofrecer una experiencia auditiva y de viaje de primera clase.
Competencia
El Lybra se enfrentó a gigantes consolidados como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la deportividad y la perfección técnica, el Lancia ofreció una alternativa basada en el encanto, el confort supremo y un diseño con alma. También compitió con su hermano de grupo, el Alfa Romeo 156, que ofrecía un carácter mucho más deportivo. El Lybra no buscaba vencerlos en su terreno, sino enamorar a un público que valoraba la distinción y el 'savoir-vivre' italiano.
Conclusión
El Lancia Lybra 2.4 JTD es más que un coche; es una experiencia, un viaje a una forma de entender el automóvil que hoy parece perdida. Es una berlina incomprendida en su momento, pero que con el tiempo ha ganado el estatus de clásico de culto. Su combinación de un motor robusto y carismático, un confort excepcional y un diseño atemporal lo convierten en una elección para verdaderos conocedores que buscan un coche con una historia que contar y una personalidad inolvidable.