Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
Potencia
110CV
Par
275Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1460kg
Precio
22,117€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
420 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Lybra 1.9 JTD · 110 CV (2001)
Descripción general
El Lancia Lybra de 1999 es mucho más que una berlina; es una declaración de intenciones, un refugio de elegancia y confort italiano en un mundo que empezaba a obsesionarse con la deportividad alemana. Con su motor 1.9 JTD, representó una apuesta por la sofisticación y el placer de viajar, envolviendo a sus ocupantes en un ambiente único que solo Lancia sabía crear.
Experiencia de conducción
Al volante, el Lybra 1.9 JTD de 110 CV transmite una sensación de poder sereno y controlado. Su motor diésel de inyección directa, con un generoso par de 275 Nm desde bajas vueltas, empuja con suavidad y contundencia, haciendo de los viajes largos una experiencia relajante. No busca récords de aceleración, sino ofrecer un rodar aplomado y silencioso, filtrando las imperfecciones del asfalto gracias a una suspensión que prioriza el confort por encima de todo. Es un coche que te invita a disfrutar del trayecto, sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Lybra es pura emoción y nostalgia. Sus líneas fluidas y redondeadas, con esos faros elípticos tan característicos, evocan una elegancia clásica que se desmarca de cualquier moda. Por dentro, el habitáculo es un santuario de materiales nobles y diseño cuidado, donde la ergonomía se fusiona con un estilo acogedor. Cada detalle, desde la instrumentación ovalada hasta el tacto de sus tapicerías, está pensado para hacer sentir especial a quien lo conduce y a sus pasajeros.
Tecnología y características
Para su época, el Lybra estaba bien dotado. El corazón de este modelo, el motor JTD con tecnología common-rail, era una referencia en refinamiento y eficiencia. Más allá de su mecánica, ofrecía un equipamiento centrado en el bienestar a bordo, con elementos como un avanzado sistema de climatización y un equipo de sonido de alta fidelidad que convertían cada viaje en una experiencia de primera clase. La seguridad también era una prioridad, con un chasis robusto y sistemas de frenado eficaces.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Lancia Lybra se enfrentó a gigantes como el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C. También compitió con su primo más deportivo, el Alfa Romeo 156. Sin embargo, el Lybra no jugaba en la misma liga de la deportividad; su verdadero campo de batalla era el del confort, el estilo distintivo y la exclusividad, ofreciendo una alternativa con alma para quienes buscaban algo diferente a la sobriedad germana.
Conclusión
El Lancia Lybra 1.9 JTD es un coche para el corazón. Una berlina incomprendida en su tiempo, que hoy se revela como una joya para los amantes del diseño italiano y el confort supremo. Es la elección perfecta para quien valora la personalidad, la calidad de rodadura y un motor diésel que demostró ser extraordinariamente fiable y agradable. Conducir un Lybra es redescubrir el placer de viajar con estilo y serenidad.