Especificaciones y análisis del Lancia Delta
Potencia
193CV
Par
290Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1330kg
Precio
25,603€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
51 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Delta HPE 2.0 HF · 193 CV (1993-2000)
Descripción general
El Lancia Delta HPE 2.0 HF es mucho más que un coche; es el eco de una leyenda de los rallies adaptado para la carretera. Nacido en 1993, este compacto deportivo hereda el espíritu de sus ancestros campeones, ofreciendo una experiencia de conducción pura y visceral que marcó a toda una generación de entusiastas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un viaje en el tiempo. El motor turbo de 2.0 litros y 193 caballos empuja con una ferocidad adictiva, catapultándote de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos con un silbido característico que eriza la piel. La caja de cambios manual de 5 velocidades y la tracción delantera te obligan a ser partícipe de cada instante, sintiendo el asfalto y domando una potencia que se siente salvaje y auténtica, sin filtros electrónicos que diluyan la emoción.
Diseño y estética
Su carrocería de 3 puertas es una declaración de intenciones. Las líneas compactas y musculosas, ensanchadas para acoger sus vías de 1470 mm, le confieren una presencia imponente. Es la perfecta fusión entre la elegancia italiana de Lancia y la agresividad de un deportivo de raza, un diseño atemporal que sigue girando cabezas y evocando la nostalgia de los años 90.
Tecnología y características
Bajo el capó late un corazón tecnológico de su época: un motor de 4 cilindros y 16 válvulas con inyección indirecta y un turbo que define su carácter. El chasis, con suspensión delantera tipo McPherson y frenos de disco ventilados, fue diseñado para ofrecer un comportamiento dinámico y eficaz. Es una máquina analógica, donde la tecnología está al servicio de las prestaciones y no del confort digital.
Competencia
En su apogeo, el Delta HPE HF se midió con titanes del asfalto. Coches como el Volkswagen Golf GTI, el Opel Astra GSI o incluso el Ford Escort RS Cosworth fueron sus competidores directos en la batalla por el trono de los compactos deportivos, cada uno con su propia filosofía pero compartiendo el mismo objetivo de emocionar al conductor.
Conclusión
El Lancia Delta HPE 2.0 HF no es un coche para cualquiera. Es una pieza de historia automotriz que exige pasión y entrega, pero que recompensa con sensaciones que los coches modernos rara vez pueden igualar. Es un futuro clásico, un testimonio rodante de una era en la que la conducción era una aventura llena de carácter, sonido y emoción pura.