Especificaciones y análisis del Lamborghini Murciélago
Potencia
579CV
Par
650Nm
Consumo
21.5l/100
Emisiones
500g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
-kg
Precio
282,797€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 puertas
- L
100 L
426 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lamborghini Murciélago Roadster · 579 CV (2004-2007)
Descripción general
El Lamborghini Murciélago Roadster no es simplemente un coche; es una declaración de intenciones, una bestia desatada que ruge con la furia de una era analógica. Conducirlo a cielo abierto es una de las experiencias más puras y salvajes que el automovilismo puede ofrecer, un sueño de póster hecho realidad con el inconfundible sello de Sant'Agata Bolognese.
Experiencia de conducción
Poner en marcha su V12 de 6.2 litros es despertar a un titán. El sonido inunda el habitáculo y el alma, una sinfonía mecánica que se convierte en un grito adictivo al acercarse a las 7500 rpm. Cada cambio de su transmisión manual de seis velocidades es un acto deliberado y físico, conectándote directamente con sus 579 caballos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos te aplasta contra el asiento, mientras la tracción total te da un atisbo de confianza para domar una fuerza de la naturaleza que exige respeto y habilidad a cada instante.
Diseño y estética
Su silueta es puro drama y agresión. Ancho, increíblemente bajo y afilado, el Murciélago Roadster parece un caza furtivo listo para devorar el asfalto. Las icónicas puertas de tijera se elevan hacia el cielo, prometiendo una entrada a otro mundo. Descapotado, su perfil es aún más espectacular, una escultura en movimiento que fusiona la belleza brutalista con la libertad del viento, un diseño que sigue girando cabezas y acelerando corazones décadas después.
Tecnología y características
Aquí la tecnología no se mide en pantallas táctiles ni en asistencias a la conducción. La verdadera proeza tecnológica reside en su corazón mecánico: un motor V12 atmosférico de aluminio, una compleja tracción integral con diferencial viscoso y un chasis tubular de acero. Es la cumbre de la ingeniería automotriz de su tiempo, centrada en una única cosa: ofrecer el máximo rendimiento y una conexión sin filtros entre el hombre, la máquina y la carretera.
Competencia
En su época, pocos se atrevían a mirar de frente al Murciélago Roadster. Sus competidores directos eran máquinas igualmente exóticas y emocionantes como el Ferrari 575M Superamerica, con su enfoque de gran turismo V12, o el artesanal y exclusivo Pagani Zonda Roadster. Cada uno ofrecía una interpretación diferente del superdeportivo a cielo abierto, pero el Lamborghini siempre destacó por su carácter indómito y su presencia intimidante.
Conclusión
El Lamborghini Murciélago Roadster es más que un superdeportivo; es una leyenda, el último de una estirpe de toros salvajes con cambio manual. Representa una era de excesos y pasión desenfrenada, un coche que te exige todo pero te recompensa con sensaciones que se graban a fuego en la memoria. No es un vehículo para el día a día, es una obra de arte funcional diseñada para hacerte sentir vivo en cada kilómetro.