KIA XCeed Tech 1.6 Diesel MHEV iMT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2022-2024)

2023
Gasóleo
FWD
Manual 6v
KIA XCeed - Vista 1
KIA XCeed - Vista 2
KIA XCeed - Vista 3
KIA XCeed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA XCeed

Potencia

136CV

Par

-Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

131g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1445kg

Precio

29,092

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

380 L

Depósito

50 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero380 L

Análisis detallado del KIA XCeed Tech 1.6 Diesel MHEV iMT 100 kW (136 CV) · 136 CV (2022-2024)

Descripción general

El KIA XCeed se presenta como una bocanada de aire fresco en el competido mundo de los crossovers. No es simplemente un turismo elevado, es una declaración de intenciones que fusiona la agilidad de un compacto con una estética aventurera y la inteligencia de un sistema microhíbrido diésel. Este XCeed con etiqueta ECO no solo promete, sino que entrega una conducción versátil y eficiente, perfecta para el asfalto diario y las escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Al volante, el XCeed transmite una sensación de aplomo y confianza. Su motor diésel de 100 kW, apoyado por el sistema MHEV de 48V, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para largos viajes por carretera donde su consumo de 5.0 l/100km se convierte en tu mejor aliado. La caja de cambios manual inteligente iMT es una delicia, permitiendo una conducción relajada y eficiente al desacoplar el motor en ciertas condiciones para rodar a vela. No es un deportivo, pero su chasis bien afinado con suspensión trasera multibrazo te regala un confort de marcha excepcional y una agilidad que te hace olvidar que conduces un crossover.

Diseño y estética

El diseño del KIA XCeed es pura emoción. Sus líneas fluidas y musculosas, combinadas con una mayor altura libre al suelo y protecciones en la carrocería, le otorgan una personalidad única y robusta. La característica parrilla 'Tiger Nose' y los afilados faros LED crean una mirada penetrante y moderna. Por dentro, te acoge un habitáculo heredado del Ceed, lo que es sinónimo de calidad, ergonomía y un diseño sobrio y tecnológico. Es un espacio pensado para disfrutar de cada kilómetro, donde cada mando está justo donde esperas encontrarlo.

Tecnología y características

En su acabado 'Tech', este XCeed hace honor a su nombre. El corazón tecnológico es su sistema Mild-Hybrid de 48 voltios, que no solo reduce consumos y emisiones para obtener la etiqueta ECO, sino que asiste al motor de combustión para una mayor suavidad. La transmisión manual inteligente (iMT) con embrague electrónico es otra joya de la ingeniería, optimizando la eficiencia sin sacrificar el control de un cambio manual. A esto se suma un completo sistema de infoentretenimiento con una generosa pantalla táctil y un arsenal de ayudas a la conducción que velan por tu seguridad en todo momento.

Competencia

El KIA XCeed se enfrenta a una dura competencia en el segmento C-SUV, con rivales de la talla del SEAT Ateca, el Ford Puma o el Toyota C-HR. Sin embargo, el XCeed juega sus cartas con maestría, ofreciendo un concepto a medio camino entre un SUV y un turismo que pocos pueden igualar. Su combinación de diseño coupé, eficiencia diésel microhíbrida, un completo equipamiento tecnológico y la inigualable garantía de 7 años de KIA lo convierten en una alternativa muy personal y atractiva que destaca con luz propia.

Conclusión

El KIA XCeed 1.6 MHEV es una compra redonda y profundamente lógica. Es un coche que enamora por su estética diferenciadora, convence por su equilibrio dinámico y termina de conquistarte con su eficiencia y bajo coste de uso. Representa la madurez de una marca que sabe crear productos completos, fiables y deseables. Es la elección perfecta para quien busca un vehículo para todo, que combine estilo, tecnología y pragmatismo sin hacer ninguna concesión importante.