Especificaciones y análisis del KIA Rio
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1239kg
Precio
15,764€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
224 L
43 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Rio 5p 1.4 CRDi VGT Emotion · 90 CV (2012-2015)
Descripción general
El KIA Rio de 2012 no fue solo un coche más en el segmento; fue una declaración de intenciones. Con esta generación, KIA demostró que podía crear un utilitario que no solo era práctico y asequible, sino también genuinamente deseable. Este Rio, con su motor diésel 1.4 CRDi, se presentó como una opción increíblemente equilibrada que conquistó corazones y mentes por igual.
Experiencia de conducción
Al volante, el Rio transmite una sensación de solidez y confianza. Sus 90 caballos y 220 Nm de par, entregados desde bajas vueltas, mueven el coche con una soltura sorprendente para el día a día, sin pretensiones deportivas. La caja de cambios manual de seis velocidades es un placer por su precisión, y permite exprimir un consumo ridículamente bajo. Es un coche que te invita a conducir de forma relajada, disfrutando de un confort de marcha notable y un aislamiento que te hace sentir en un coche de categoría superior.
Diseño y estética
Aquí es donde el Rio enamora. Las líneas maestras de Peter Schreyer transformaron un utilitario funcional en un objeto de deseo. Su frontal afilado con la parrilla 'Tiger Nose', su perfil dinámico y una zaga bien resuelta crearon una de las siluetas más atractivas de su tiempo. Por dentro, el salto fue igual de espectacular, con un salpicadero orientado al conductor, materiales de buena calidad y un ajuste que transmitía una durabilidad y un cuidado por el detalle hasta entonces inéditos en la marca.
Tecnología y características
Para su época, el acabado Emotion venía cargado de sorpresas. Contaba con elementos como las llantas de 16 pulgadas, climatizador y una conectividad que cumplía con las necesidades del momento. Sin embargo, la verdadera tecnología estaba en su eficiencia. El motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, junto a la caja de 6 marchas, lograba un equilibrio casi perfecto entre prestaciones solventes y un consumo de combustible que hoy sigue siendo envidiable.
Competencia
En 2012, la batalla en el segmento B era encarnizada. El KIA Rio se enfrentó sin complejos a gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Su gran argumento no era solo un precio competitivo, sino un diseño rompedor, un equipamiento generoso y, sobre todo, la inigualable garantía de 7 años que ofrecía una tranquilidad que ninguno de sus rivales podía igualar.
Conclusión
El KIA Rio 1.4 CRDi de 2012 es mucho más que un coche usado; es el símbolo del renacimiento de una marca. Representa la compra inteligente y pasional al mismo tiempo. Un coche que te cautiva por su estética, te convence por su bajo consumo y te fideliza por su fiabilidad. Fue, y sigue siendo, una de las opciones más redondas y satisfactorias que se podían encontrar, un compañero leal que superó todas las expectativas.