Especificaciones y análisis del KIA Picanto
Potencia
75CV
Par
153Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
112g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1059kg
Precio
10,494€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
127 L
35 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Picanto 1.1 CRDi VGT Emotion · 75 CV (2010)
Descripción general
El KIA Picanto de 2010 no es solo un coche urbano, es una declaración de intenciones. En un cuerpo diminuto y ágil, esconde un corazón diésel de 1.1 litros que late con una eficiencia sorprendente. Es el compañero perfecto para conquistar la jungla de asfalto, un vehículo que demuestra que la grandeza no siempre está reñida con el tamaño.
Experiencia de conducción
Conducir este Picanto es una experiencia deliciosamente urbana. Sus 75 caballos y, sobre todo, su par motor de 153 Nm disponible desde bajas vueltas, le otorgan una agilidad inesperada en el tráfico. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta vivaz y un consumo ridículamente bajo. La caja de cambios manual de 5 velocidades te conecta con el coche, haciéndote sentir parte de cada trayecto, mientras su suspensión filtra con eficacia las imperfecciones de la ciudad.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la funcionalidad y la simpatía. Con sus apenas 3,5 metros de largo, se desliza por las calles más estrechas y encuentra aparcamiento donde otros solo ven un hueco imposible. Las cinco puertas añaden una practicidad inmensa a su pequeño formato, facilitando la vida a diario. Por dentro, el espacio está aprovechado con inteligencia, ofreciendo un habitáculo honesto y bien resuelto que te acoge con sencillez y calidez.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Picanto reside bajo el capó. Su motor CRDi con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable era una proeza de la ingeniería para un coche de su segmento en 2010. Esta mecánica no solo le permitía moverse con soltura, sino también alcanzar consumos de diésel de mechero. Más allá del motor, su dirección con asistencia eléctrica facilita cada maniobra, haciendo que la conducción urbana sea un auténtico placer.
Competencia
En su época, el pequeño Picanto se enfrentó a gigantes del segmento como el Fiat Panda, el Renault Twingo o el trío formado por el Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo. Sin embargo, el KIA supo hacerse un hueco con una personalidad propia, ofreciendo una motorización diésel muy atractiva por su economía de uso y una relación equipamiento-precio que ponía en jaque a sus competidores más establecidos.
Conclusión
El KIA Picanto 1.1 CRDi es mucho más que un simple coche pequeño. Es una solución de movilidad inteligente, un amigo fiel para el día a día que te cuida el bolsillo sin renunciar a la practicidad y a un toque de brío. Representa la compra lógica y emocional para quien valora la eficiencia, la fiabilidad y la facilidad de uso por encima de todo. Un pequeño gigante que dejó una huella imborrable.