KIA Optima 2.0 Híbrido Emotion Aut. · 190 CV (2012-2013)

2012
Híbrido
FWD
Automático 6v
KIA Optima - Vista 1
KIA Optima - Vista 2
KIA Optima - Vista 3
KIA Optima - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA Optima

Potencia

190CV

Par

205Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

125g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

192km/h

Peso

1662kg

Precio

34,810

Resumen técnico

Combustible

Híbrido

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

381 L

Depósito

65 L

Potencia

30 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima190 CV / 30 kW
Par máximo205 Nm
Tipo de combustibleHíbrido
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero381 L

Análisis detallado del KIA Optima 2.0 Híbrido Emotion Aut. · 190 CV (2012-2013)

Descripción general

El KIA Optima Híbrido de 2012 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Con él, KIA demostró que podía competir de tú a tú en el sofisticado segmento de las berlinas híbridas, fusionando un diseño arrebatador con una tecnología eficiente que miraba directamente al futuro.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es sumergirse en un oasis de calma. La transición entre el motor eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, regalando una suavidad de marcha exquisita. En ciudad, el silencio del modo eléctrico es adictivo, mientras que en carretera, su potencia combinada ofrece una respuesta solvente y una aceleración de 9.4 segundos que se siente ágil. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, convirtiendo cada viaje en una experiencia placentera y relajada.

Diseño y estética

Su silueta es pura seducción. Con 4.84 metros de longitud y una línea de techo descendente, el Optima rompió moldes con una estética más propia de un coupé que de una berlina familiar. Cada ángulo transmite dinamismo y elegancia, un diseño atemporal que, incluso hoy, sigue girando cabezas y proyectando una imagen de modernidad y distinción.

Tecnología y características

Bajo su atractiva carrocería se esconde un corazón tecnológico avanzado para su época. El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2.0 litros con un motor eléctrico de 41 CV, alimentado por una innovadora batería de polímero de litio. Esta configuración no solo le permite homologar un consumo de 5.4 l/100km, sino que le otorga la preciada etiqueta ECO, un pasaporte a la eficiencia y a la conducción sin restricciones.

Competencia

En un mercado que empezaba a abrazar la hibridación, el Optima Híbrido se enfrentó a gigantes establecidos. Su principal competidor fue sin duda el Toyota Prius, el pionero de la categoría, pero también plantó cara a otras berlinas con aspiraciones ecológicas como el Peugeot 508 HYbrid4 o el Toyota Camry Hybrid, destacando frente a ellos por su audaz diseño y una excelente relación entre equipamiento y precio.

Conclusión

El KIA Optima Híbrido es mucho más que una berlina eficiente. Es la prueba de que se puede tener todo: un diseño que enamora, un confort de marcha excepcional y la tranquilidad de una tecnología híbrida fiable y solvente. Fue un paso de gigante para KIA, un coche que no solo cumplía, sino que emocionaba y convencía, dejando una huella imborrable en su segmento.