Especificaciones y análisis del KIA Clarus
Potencia
133CV
Par
171Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1234kg
Precio
17,009€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
60 L
98 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del KIA Clarus 2.0 GLX Sedán Aut. · 133 CV (2000-2001)
Descripción general
El KIA Clarus de principios de siglo fue más que una simple berlina; fue la declaración de intenciones de una marca coreana dispuesta a conquistar Europa. Con el Clarus, KIA no solo ofrecía un coche, sino la promesa de espacio, confort y un equipamiento generoso a un precio que hacía temblar a la competencia. Era un vehículo honesto para la familia que buscaba funcionalidad sin renunciar a una presencia imponente en la carretera.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Clarus 2.0 GLX es viajar a una época donde el confort primaba sobre la deportividad. Sus 133 caballos se entregan con suavidad, gestionados por una caja automática de 4 velocidades que invita a una conducción tranquila y relajada. No busques aceleraciones fulgurantes, sino un rodar aplomado y estable, ideal para largos viajes. La suspensión filtra bien las irregularidades, creando una burbuja de comodidad, aunque su consumo de combustible nos recuerda que es un coche de otra generación, con un apetito considerable.
Diseño y estética
El diseño del Clarus es un fiel reflejo de su tiempo, con líneas suaves y redondeadas que buscaban la elegancia sin estridencias. Sus generosas dimensiones, superando los 4.7 metros de largo, le conferían un porte señorial y una habitabilidad interior notable. No era un coche que girara cabezas por su audacia, sino que convencía por su equilibrio y su aspecto de berlina tradicional, robusta y familiar.
Tecnología y características
Bajo su capó latía un corazón robusto: un motor de 2.0 litros y 16 válvulas, una configuración solvente para la época. La tecnología se centraba en el confort, con elementos como la transmisión automática, que era un lujo accesible. Carecía de las ayudas a la conducción y la conectividad que hoy damos por sentadas, pero su sencillez mecánica era también una de sus virtudes, prometiendo un mantenimiento sin grandes complicaciones.
Competencia
El KIA Clarus se adentró en un campo de batalla dominado por gigantes europeos. Se enfrentó cara a cara con modelos consagrados como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Renault Laguna. Su principal arma no era la tecnología punta ni el dinamismo, sino una relación imbatible entre precio, espacio y equipamiento. Ofrecía el tamaño y la comodidad de una gran berlina por el coste de un compacto de la competencia.
Conclusión
El KIA Clarus 2.0 GLX fue un pionero valiente, un coche que demostró que se podía tener una gran berlina familiar sin vaciar la cuenta corriente. Su legado es el de un vehículo práctico y espacioso que sacrificaba las prestaciones puras en favor de la comodidad y la accesibilidad. Fue uno de los pilares sobre los que KIA construyó su reputación actual, un coche que, aunque hoy parezca modesto, en su día fue un sueño alcanzable para muchas familias.