KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
KIA ceed - Vista 1
KIA ceed - Vista 2
KIA ceed - Vista 3
KIA ceed - Vista 4

Especificaciones y análisis del KIA ceed

Potencia

115CV

Par

255Nm

Consumo

4.7l/100

Emisiones

126g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

189km/h

Peso

1358kg

Precio

18,115

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

340 L

Depósito

53 L

Potencia

84.5 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima115 CV / 84.5 kW
Par máximo255 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero340 L

Análisis detallado del KIA pro_cee'd 1.6 CRDi 115 CV Active (2007-2008)

Descripción general

El KIA pro_cee'd de 2008 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Con esta atractiva carrocería de tres puertas, la marca coreana demostró que podía competir en el corazón de Europa, no solo con argumentos racionales como el precio o la garantía, sino también tocando la fibra sensible del diseño y la emoción. Esta versión con el motor diésel 1.6 CRDi de 115 caballos representaba el equilibrio perfecto, un coche para el día a día con un alma juvenil y un espíritu ahorrador.

Experiencia de conducción

Al volante, el pro_cee'd se siente como un coche honesto y resuelto. El motor diésel de 115 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a su generoso par, convirtiéndolo en un compañero ágil en la ciudad y un viajero incansable en carretera. No busca sensaciones deportivas radicales, sino ofrecer una conducción segura, estable y predecible. Su chasis, con una suspensión trasera multibrazo poco común en su segmento, filtra bien las irregularidades y transmite confianza en cada curva, logrando un confort de marcha que te hace sentir que viajas en un coche de categoría superior.

Diseño y estética

Su diseño es su gran carta de presentación. El pro_cee'd es visiblemente más bajo, más corto y más pasional que su hermano de cinco puertas. La línea del techo descendente, las ventanillas traseras afiladas y una zaga musculosa le confieren una silueta de coupé que enamora a primera vista. Es un diseño que ha envejecido extraordinariamente bien, manteniendo una frescura y un atractivo que muchos de sus contemporáneos han perdido. Por dentro, la sobriedad alemana inspira un habitáculo funcional y bien construido, donde la ergonomía y la sensación de solidez priman sobre los adornos superfluos.

Tecnología y características

En su momento, el pro_cee'd ofrecía una tecnología centrada en la eficiencia y la seguridad. El corazón del coche, su motor CRDi con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, era una pieza de ingeniería moderna y eficaz. Contaba con elementos como la dirección con asistencia eléctrica, frenos de disco en las cuatro ruedas y un equipamiento de serie en el acabado Active que cubría todas las necesidades esenciales sin complicaciones, demostrando que la buena tecnología es aquella que funciona de forma fiable y sencilla.

Competencia

El KIA pro_cee'd se adentró en un territorio dominado por leyendas europeas. Se enfrentó sin complejos a modelos como el SEAT León, el Volkswagen Golf, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Frente a ellos, el coreano no solo esgrimió su imbatible garantía de siete años y una excelente relación calidad-precio, sino también un diseño cautivador y una calidad de rodadura que sorprendió a propios y extraños, robando ventas y cambiando la percepción de la marca para siempre.

Conclusión

El KIA pro_cee'd 1.6 CRDi es mucho más que un simple compacto diésel. Es el coche que consolidó a KIA como un fabricante a tener muy en cuenta en Europa. Ofrecía un paquete increíblemente completo: un diseño que giraba cabezas, un motor frugal y solvente, un comportamiento noble y una fiabilidad a prueba de bombas. Fue una compra inteligente y pasional a la vez, un vehículo que te daba mucho a cambio de tu confianza y que, aún hoy, representa una opción sensata y atractiva en el mercado de segunda mano.