Especificaciones y análisis del Jaguar X-Type
Potencia
131CV
Par
330Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1502kg
Precio
30,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
452 L
62 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar X-Type 2.0D Classic · 131 CV (2003-2008)
Descripción general
El Jaguar X-Type 2.0D Classic de 2001 es una berlina que intentó democratizar el lujo de Jaguar, ofreciendo una opción diésel y tracción delantera. Con un precio de 30.700 €, buscaba atraer a un público más amplio sin renunciar a la esencia de la marca.
Experiencia de conducción
Al volante, el X-Type 2.0D Classic ofrece una experiencia de conducción suave y refinada, aunque no tan deportiva como algunos de sus rivales. El motor diésel de 131 CV, con su generoso par de 330 Nm, proporciona una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, con un consumo combinado de 5.7 l/100km que lo hace bastante eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, garantizando un confort notable. La dirección de cremallera, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h son cifras respetables para su segmento y época.
Diseño y estética
El diseño del Jaguar X-Type 2.0D Classic es una reinterpretación de las líneas clásicas de Jaguar, adaptadas a un formato más compacto. Sus 4.672 mm de longitud y 1.789 mm de anchura le otorgan una presencia elegante y distinguida. Las proporciones son equilibradas, con un frontal que evoca la tradición de la marca y una silueta que fluye suavemente hacia la zaga. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética clásica. El interior, aunque no tan opulento como en otros modelos de Jaguar, mantiene un aire de sofisticación con materiales de calidad y un diseño funcional. El maletero de 452 litros ofrece una buena capacidad para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Jaguar X-Type 2.0D Classic de 2001 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor diésel de 1998 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más moderna, era robusta y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes contribuía a una dinámica de conducción segura y confortable. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para la época.
Competencia
El Jaguar X-Type 2.0D Classic se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas premium, como el BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4. Estos rivales ofrecían una imagen de marca consolidada y una gama de motores y equipamientos muy variada. El X-Type intentó diferenciarse con su estilo británico y un enfoque en el confort, aunque su plataforma compartida con el Ford Mondeo fue un punto de crítica para algunos puristas de la marca.
Conclusión
El Jaguar X-Type 2.0D Classic fue un intento valiente de Jaguar por expandir su mercado. Ofreció una berlina diésel elegante y confortable, con un consumo contenido y un precio competitivo. Aunque no logró el éxito esperado por la marca, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter y un toque de distinción, sin renunciar a la eficiencia y la practicidad. Su diseño atemporal y su confort de marcha lo convierten en un clásico moderno.