Especificaciones y análisis del Jaguar F-Type
Potencia
550CV
Par
680Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
259g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1650kg
Precio
119,070€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 3 puertas
315 L
72 L
404.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Jaguar F-Type R Coupé V8 5.0 S/C · 550 CV (2013-2014)
Descripción general
El Jaguar F-Type R Coupé de 2014 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido como el heredero espiritual del icónico E-Type, este felino británico ruge con un corazón V8 sobrealimentado de 550 caballos, diseñado para despertar los instintos más primarios y devolver a Jaguar al olimpo de los deportivos puros.
Experiencia de conducción
Conducir el F-Type R es una experiencia visceral que asalta los sentidos. Cada pisotón al acelerador desata una tormenta de potencia que te pega al asiento, acompañada por el estruendo glorioso y adictivo de su escape activo. Es un coche que se siente vivo, con una trasera juguetona que exige respeto y habilidad, pero que recompensa con una conexión mecánica y una dosis de adrenalina que pocos vehículos pueden igualar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos se siente aún más dramática por la banda sonora que la acompaña.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte. El larguísimo capó, la cabina retrasada y unas caderas anchas y musculosas le confieren una presencia imponente y clásica. Es una escultura en movimiento, un diseño que fusiona la elegancia británica con una agresividad descarada, visible en sus afilados faros y su zaga rematada por cuatro salidas de escape. El interior te envuelve en un cockpit orientado al piloto, donde el lujo se mezcla con un propósito claramente deportivo.
Tecnología y características
Aunque su alma es analógica, el F-Type R equipaba tecnología avanzada para su época. Contaba con una suspensión adaptativa que ajustaba su dureza en tiempo real y un diferencial activo electrónico para gestionar la entrega de sus 680 Nm de par al eje trasero. El sistema de escape activo, controlable desde un botón, era su joya tecnológica, permitiendo pasar de un ronroneo civilizado a un rugido de competición. Su sistema de infoentretenimiento, sin embargo, no era el más avanzado frente a sus competidores.
Competencia
En el exclusivo club de los coupés de altas prestaciones, el F-Type R se enfrentaba a leyendas como el Porsche 911, el referente por su precisión y equilibrio. También plantaba cara al Mercedes-AMG GT y al Audi R8. Frente a la eficacia clínica de sus rivales alemanes, el Jaguar ofrecía un carácter más salvaje, una personalidad desbordante y un alma británica inconfundible que apelaba directamente al corazón.
Conclusión
El Jaguar F-Type R Coupé es mucho más que la suma de sus partes. Es un deportivo pasional, un homenaje a la era de los grandes motores de combustión. No es el más práctico ni el más refinado, pero sí uno de los más emocionantes y carismáticos. Es un coche con alma, un futuro clásico que prioriza la emoción pura y la sonrisa del conductor por encima de cualquier otra consideración.