Isuzu D-MAX Crew Quasar 4x4 1.9 Aut. · 163 CV (2016-2020)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Isuzu D-MAX - Vista 1
Isuzu D-MAX - Vista 2
Isuzu D-MAX - Vista 3
Isuzu D-MAX - Vista 4

Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX

Potencia

163CV

Par

360Nm

Consumo

7.8l/100

Emisiones

205g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

2020kg

Precio

42,365

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

- L

Depósito

76 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo360 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito76 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Isuzu D-MAX Crew Quasar 4x4 1.9 Aut. · 163 CV (2016-2020)

Descripción general

El Isuzu D-MAX de 2017 no es solo una pick-up, es una declaración de intenciones. Heredero de una larga estirpe de vehículos de trabajo indestructibles, este D-MAX en su versión Crew Quasar 4x4 combina la fuerza bruta de una herramienta profesional con la versatilidad necesaria para convertirse en tu compañero de aventuras más leal. Es la materialización de la robustez y la confianza, un vehículo pensado para quienes no entienden de límites.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del D-MAX es sentir el pulso de una máquina auténtica. Su motor diésel de 1.9 litros y 163 CV entrega el par motor con una contundencia honesta desde bajas vueltas, sin artificios. No busca la velocidad, sino la fuerza imparable. La suspensión, firme y comunicativa, te conecta con el terreno, recordándote que estás en un vehículo capaz de superar cualquier obstáculo. La dirección hidráulica y su cambio automático refuerzan esa sensación de control total sobre una mecánica pura y poderosa, una experiencia de conducción que se siente real y visceral.

Diseño y estética

Su diseño es un reflejo directo de su propósito: imponente, funcional y sin concesiones. Las líneas musculosas y la elevada altura al suelo no son un mero adorno estético, sino la promesa de unas capacidades todoterreno excepcionales. La doble cabina ofrece un espacio práctico y versátil, mientras que el acabado Quasar añade un toque de distinción sin traicionar su alma trabajadora. Por dentro, el habitáculo es un puesto de mando, donde cada control está en su sitio y los materiales están elegidos para durar, para soportar el barro, el polvo y el paso del tiempo.

Tecnología y características

La tecnología del Isuzu D-MAX está al servicio de la fiabilidad y la eficacia. Su corazón es un motor diésel Euro 6 con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, una obra de ingeniería probada y optimizada para ofrecer rendimiento y durabilidad. El sistema de tracción 4x4 conectable con reductora es el verdadero protagonista, una garantía para enfrentarse a las condiciones más adversas. Aunque no deslumbra con pantallas gigantes, cuenta con lo esencial para garantizar la seguridad y la conectividad, priorizando siempre la robustez mecánica sobre los adornos digitales.

Competencia

En el competitivo ruedo de las pick-up, el D-MAX se enfrenta a gigantes como el Toyota Hilux, el Ford Ranger o el Mitsubishi L200. Mientras algunos de sus rivales han suavizado su carácter para acercarse a los SUV, el Isuzu se mantiene fiel a sus orígenes. Su gran argumento no es el refinamiento en carretera ni la última novedad tecnológica, sino una fiabilidad legendaria y una capacidad de trabajo que inspira una confianza absoluta. Es la elección para quien valora la durabilidad por encima de todo.

Conclusión

El Isuzu D-MAX Crew Quasar es mucho más que un vehículo; es un socio de confianza construido para perdurar. No es el más cómodo en asfalto ni el más lujoso, pero su honestidad brutal enamora. Es la herramienta perfecta para el profesional exigente y el aventurero incansable que buscan una máquina indestructible, capaz de llevarlos al fin del mundo y traerlos de vuelta sin una sola queja. Comprar un D-MAX es una inversión en tranquilidad y en la certeza de tener un vehículo que nunca te fallará.