Especificaciones y análisis del Infiniti G
Potencia
320CV
Par
360Nm
Consumo
11.9l/100
Emisiones
275g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1888kg
Precio
59,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
366 L
80 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Infiniti G37 Cabrio GT Premium · 320 CV (2010)
Descripción general
El Infiniti G37 Cabrio es la encarnación de la libertad y la potencia japonesa, una rara joya en las carreteras europeas. Concebido para desafiar a los grandes turismos alemanes, este descapotable combina un corazón V6 atmosférico de 320 caballos con el lujo y la exclusividad de una marca que siempre ha buscado su propio camino. Es una invitación a conducir sin techo, sintiendo la fuerza de un motor excepcional y un diseño que destila elegancia y músculo.
Experiencia de conducción
Conducir el G37 Cabrio es una experiencia visceral. El motor V6 de 3.7 litros empuja con una contundencia lineal y adictiva hasta las 7.000 rpm, emitiendo un aullido mecánico puro que los motores turbo modernos no pueden replicar. La caja de cambios manual de 6 velocidades te conecta directamente con la máquina, mientras que la tracción trasera ofrece un comportamiento noble y divertido. A pesar de su peso, se siente más como un gran turismo aplomado que como un deportivo ágil, perfecto para devorar kilómetros de costa con el cielo como único techo, convirtiendo cada viaje en una ocasión especial.
Diseño y estética
Sus líneas son fluidas y orgánicas, una escultura en movimiento que fusiona la agresividad con la elegancia. El largo capó y la zaga corta le otorgan proporciones de roadster clásico, mientras que el techo duro retráctil de tres piezas lo transforma de un coupé silencioso y estilizado a un descapotable espectacular en segundos. Por dentro, te abraza un habitáculo de alta calidad, con materiales cuidados y un diseño centrado en el conductor, creando una atmósfera de lujo y confort que invita a largos viajes.
Tecnología y características
En su época, el G37 GT Premium representaba un despliegue tecnológico enfocado en la dinámica. Su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, la dirección sensible a la velocidad y un potente equipo de frenos con discos de 355 mm demuestran que la ingeniería era su prioridad. Aunque su sistema de infoentretenimiento no puede competir con las pantallas actuales, ofrecía navegación, un sistema de sonido de alta fidelidad y conectividad avanzada para 2010. La verdadera proeza tecnológica es su equilibrio entre confort y rendimiento mecánico.
Competencia
En un mercado dominado por los alemanes, el Infiniti G37 Cabrio se enfrentó directamente a titanes como el BMW Serie 3 Cabrio (E93), el Audi A5 Cabriolet y el Mercedes-Benz Clase E Cabrio. Frente a ellos, el G37 ofrecía una propuesta diferente: la fiabilidad legendaria de su motor V6 atmosférico frente a la creciente moda del turbo, un diseño exótico y una exclusividad que lo hacía destacar en cualquier lugar. Era la elección para quien buscaba la misma calidad y potencia, pero con un alma y un carácter distintivos.
Conclusión
El Infiniti G37 Cabrio es un coche para el corazón. Un gran turismo descapotable que celebra una forma de entender el automovilismo que ya casi no existe: motores grandes, atmosféricos y de altas revoluciones, cambio manual y tracción trasera. No es el más rápido ni el más eficiente, pero las sensaciones que transmite son inolvidables. Es una máquina carismática, fiable y bellamente construida, una oda a la conducción placentera que hoy se siente como un clásico moderno.