Especificaciones y análisis del Hyundai Tucson
Potencia
141CV
Par
340Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1470kg
Precio
31,115€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
488 L
62 L
104 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Tucson 1.7 CRDi 104 kW (141 CV) 4x2 BlueDrive DCT Tecno · 141 CV (2016-2018)
Descripción general
El Hyundai Tucson de 2015 irrumpió en el saturado mercado de los SUV con una fuerza arrolladora. Esta versión, equipada con el eficiente motor diésel 1.7 CRDi de 141 CV y la suave caja de cambios automática DCT, se presentó como una de las opciones más equilibradas y deseables, una declaración de intenciones que prometía diseño, confort y una tecnología pensada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Tucson transmite una profunda sensación de aplomo y serenidad. El motor diésel, con su generoso par de 340 Nm, mueve el conjunto con soltura y sin estridencias, priorizando un viaje tranquilo y relajado. La transmisión de doble embrague DCT es una aliada perfecta, con cambios casi imperceptibles que contribuyen a un confort de marcha excepcional. No busca la deportividad, sino ser un refugio seguro y silencioso en el que devorar kilómetros con un consumo sorprendentemente bajo, sintiendo que tienes el control de una máquina fiable y predecible.
Diseño y estética
Su diseño fue un amor a primera vista para muchos. Abandonando líneas pasadas, este Tucson presume de un porte atlético y musculoso, dominado por una imponente parrilla hexagonal y unos faros rasgados que le confieren una mirada penetrante. En el interior, la sensación es de amplitud y orden. Los materiales, agradables al tacto, y una disposición lógica de todos los mandos crean un ambiente acogedor y funcional, donde cada viaje se siente como volver a un lugar conocido y confortable.
Tecnología y características
El acabado Tecno viste al Tucson con la tecnología que se esperaba de un coche moderno. Más allá del eficiente sistema Stop & Start, el corazón tecnológico reside en su transmisión DCT de 7 velocidades, que optimiza rendimiento y consumo. El sistema de infoentretenimiento, centrado en una pantalla táctil, se convertía en el centro neurálgico para la navegación y la conectividad, mientras que los asistentes a la conducción aportaban esa capa extra de seguridad que te hace sentir protegido en todo momento.
Competencia
En el campo de batalla, el Tucson se enfrentó a titanes como el Nissan Qashqai, el SEAT Ateca o su primo hermano, el Kia Sportage. Sin embargo, supo jugar sus cartas con maestría, ofreciendo un diseño más emocional que algunos de sus competidores, un espacio interior notable y una relación entre equipamiento y precio que resultaba difícil de ignorar. Se posicionó no como una alternativa, sino como una elección inteligente y pasional.
Conclusión
Este Hyundai Tucson no es solo un coche, es el reflejo de una marca en plena madurez. Es la compra redonda para quien busca un SUV atractivo, espacioso, cómodo y fiable. Quizás no te erice la piel en una carretera de curvas, pero te robará el corazón con su lealtad diaria, su confort en largos viajes y la tranquilidad de saber que has elegido un compañero de vida versátil y competente. Un éxito rotundo que sentó las bases del Tucson que conocemos hoy.