Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. · 103 CV (2002-2005)

2002
Gasolina
FWD
Automático 4v
Hyundai Matrix - Vista 1
Hyundai Matrix - Vista 2
Hyundai Matrix - Vista 3
Hyundai Matrix - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai Matrix

Potencia

103CV

Par

141Nm

Consumo

8.9l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

14.2s

Vel. Máx.

166km/h

Peso

1248kg

Precio

15,350

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 4v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

345 L

Depósito

55 L

Potencia

76 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima103 CV / 76 kW
Par máximo141 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 4v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero345 L

Análisis detallado del Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. · 103 CV (2002-2005)

Descripción general

El Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. de 2002 se presenta como un monovolumen compacto, diseñado para ofrecer una solución práctica y económica para el transporte familiar. Con un precio de 15.350 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba hacerse un hueco en el mercado con una propuesta funcional y un equipamiento completo para la época. Su motor de gasolina de 103 CV, combinado con una transmisión automática de 4 velocidades, prometía una conducción sencilla y confortable, ideal para el día a día en la ciudad y escapadas ocasionales.

Experiencia de conducción

Al volante del Matrix, la sensación predominante es la de una conducción relajada y sin pretensiones deportivas. El motor de 1.6 litros y 103 CV cumple su función, aunque no destaca por su brío, especialmente con la caja de cambios automática que prioriza la suavidad sobre la agilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.2 segundos y una velocidad máxima de 166 km/h confirman que su hábitat natural no son las altas velocidades. La suspensión tipo McPherson en ambos ejes, junto con los neumáticos 195/55 R15, ofrecen un confort de marcha adecuado, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, es predecible y facilita las maniobras en entornos urbanos. El consumo combinado de 8.9 l/100km, con un consumo urbano de 12.2 l/100km, es un aspecto a considerar, reflejando una eficiencia que, si bien no es excepcional, se alinea con los estándares de su segmento y época.

Diseño y estética

El diseño del Hyundai Matrix es obra de Pininfarina, lo que le otorga una personalidad distintiva dentro de su categoría. Sus líneas, aunque compactas, buscan maximizar el espacio interior y la funcionalidad. Con 4025 mm de largo, 1740 mm de ancho y 1635 mm de alto, ofrece una presencia robusta y una buena habitabilidad. La distancia entre ejes de 2600 mm contribuye a un interior espacioso, especialmente para los pasajeros. El maletero, con 345 litros de capacidad mínima, es suficiente para el equipaje diario o las compras. La estética general es sobria y funcional, sin grandes alardes, pero con una clara orientación hacia la practicidad y la comodidad de uso.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. de 2002 se presenta con las soluciones habituales para su segmento y año. Su motor de gasolina de 1.6 litros cuenta con inyección indirecta y una culata de aluminio, mientras que el bloque es de hierro, una combinación robusta y probada. La transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par ofrece una experiencia de conducción suave, aunque no la más eficiente en términos de consumo. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar. La dirección de cremallera y la suspensión McPherson en ambos ejes son soluciones mecánicas fiables y ampliamente utilizadas. No cuenta con tecnologías avanzadas como el Stop&Start o sistemas de asistencia a la conducción modernos, pero ofrece lo esencial para una conducción segura y cómoda en su contexto temporal.

Competencia

En el mercado de monovolúmenes compactos de 2002, el Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. se enfrentaba a competidores como el Opel Zafira, el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso. Frente a ellos, el Matrix ofrecía un precio competitivo y un equipamiento de serie generoso. Si bien sus rivales podían ofrecer motores más potentes o diseños más vanguardistas, el Matrix se posicionaba como una opción más económica y práctica, ideal para aquellos que buscaban un vehículo funcional sin grandes lujos. Su diseño de Pininfarina le otorgaba un toque de distinción, y su fiabilidad, característica de la marca, era un punto a su favor en un segmento donde la durabilidad es valorada.

Conclusión

El Hyundai Matrix 1.6 GLS Full Aut. de 2002 es un monovolumen que cumple con su propósito: ofrecer un transporte familiar práctico, cómodo y asequible. Su diseño funcional, su motor de gasolina de 103 CV y su transmisión automática lo convierten en un coche ideal para la ciudad y los viajes cortos. Aunque no destaca por sus prestaciones deportivas ni por una eficiencia de combustible sobresaliente, su relación calidad-precio y su equipamiento completo lo hacían una opción atractiva en su momento. Es un vehículo honesto, sin pretensiones, que prioriza la habitabilidad y la facilidad de uso, convirtiéndose en una elección sensata para quienes buscan un coche fiable y espacioso para el día a día.