Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potencia
116CV
Par
260Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
113g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1554kg
Precio
20,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
505 L
70 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDi 115 CV BlueDrive City S (2013)
Descripción general
El Hyundai i40 de 2012 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Con esta berlina, la marca coreana lanzó un desafío directo al corazón del mercado europeo, presentando un vehículo que combinaba un diseño arrebatador con la promesa de fiabilidad y eficiencia. Era el momento en que Hyundai dejaba de ser una alternativa para convertirse en un protagonista.
Experiencia de conducción
Al volante, el i40 transmite una sensación de aplomo y serenidad. Su motor 1.7 CRDi de 116 CV, aunque modesto en cifras, empuja con suavidad desde bajas vueltas gracias a su generoso par, convirtiéndolo en un compañero ideal para largos viajes por autopista. No busca la deportividad, sino el confort y la tranquilidad, meciéndote en una suspensión que filtra las imperfecciones del asfalto y te aísla del estrés del mundo exterior. Es un coche que te cuida y te hace sentir seguro.
Diseño y estética
El diseño 'Fluidic Sculpture' del i40 fue una auténtica revelación. Sus líneas fluidas y orgánicas, que recorren la carrocería desde el afilado frontal hasta una zaga elegante, le otorgan una presencia dinámica y sofisticada que rompió moldes. Por dentro, el espacio es generoso y el salpicadero, con su audaz consola central, envuelve a los ocupantes en un ambiente moderno y acogedor, demostrando un salto cualitativo que se siente en cada detalle.
Tecnología y características
Para su época, el i40 ofrecía una tecnología pensada para el mundo real. El sistema BlueDrive con Stop & Start era el corazón de su eficiencia, logrando consumos sorprendentemente bajos. Aunque no abrumaba con pantallas, su equipamiento de serie era completo, incluyendo elementos de confort y seguridad que en sus rivales europeos a menudo eran opcionales. Era la tecnología inteligente, la que facilita la vida sin complicaciones.
Competencia
El i40 se adentró en un territorio dominado por gigantes como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo y el Opel Insignia. No lo tuvo fácil, pero luchó con armas poderosas: un diseño que enamoraba, un espacio interior notable y una relación calidad-precio-equipamiento difícil de igualar. Fue el aspirante valiente que demostró que se podía tener un gran sedán sin pagar un precio premium.
Conclusión
El Hyundai i40 Sedán es más que la suma de sus partes. Es el recuerdo de un viaje confortable, la seguridad de una mecánica robusta y la satisfacción de conducir un coche con una estética que sigue girando cabezas. Representa un punto de inflexión para Hyundai, un coche que combinó con maestría la razón y la emoción, y que hoy se presenta como una opción de segunda mano increíblemente sensata y atractiva.