Especificaciones y análisis del Hyundai i40
Potencia
136CV
Par
325Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1570kg
Precio
33,847€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
553 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i40 CW 1.7 CRDi 136 CV Style (2012-2013)
Descripción general
El Hyundai i40 CrossWagon de 2011 irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones. No era solo un coche familiar; era la prueba de que Hyundai podía mirar de tú a tú a los gigantes europeos en su propio terreno. Con un diseño que rompía moldes y una promesa de calidad y espacio, este coche no solo transportaba familias, sino también las ambiciones de una marca en plena transformación.
Experiencia de conducción
Al volante, el i40 CW se siente como un compañero de viaje infatigable. Su motor diésel de 136 CV y 325 Nm de par ofrece una respuesta solvente y progresiva, ideal para devorar kilómetros en autopista con una serenidad pasmosa. No busca la deportividad explosiva, sino la confianza y el confort. La suspensión filtra las irregularidades con maestría y su enorme depósito de 70 litros te invita a pensar en el destino, no en la próxima gasolinera. Es una máquina de crear recuerdos en largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño 'Fluidic Sculpture' de Hyundai cobró vida en el i40 de una manera espectacular. Sus líneas fluidas y su silueta afilada, casi de coupé, desafiaban la idea de que un coche familiar debía ser aburrido. Cada ángulo transmitía movimiento, desde su audaz parrilla frontal hasta la elegante caída del portón trasero. Por dentro, el salto cualitativo era inmenso, con un salpicadero envolvente y una sensación de amplitud y luminosidad que te hacía sentir en un coche de categoría superior. Con 553 litros de maletero, la belleza no estaba reñida con una funcionalidad excepcional.
Tecnología y características
En su acabado Style, el i40 estaba a la vanguardia de su tiempo. Más allá de su eficiente motor CRDi con inyección directa, ofrecía un equipamiento que mimaba a sus ocupantes. Elementos como el sistema de navegación, la conectividad avanzada para la época y un completo arsenal de seguridad activa y pasiva lo convertían en una fortaleza rodante. La dirección con asistencia eléctrica y un chasis bien puesto a punto demostraban un enfoque tecnológico centrado en el confort y la seguridad del día a día.
Competencia
El i40 CW se adentró en una batalla feroz contra titanes como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Opel Insignia Sports Tourer. Mientras sus rivales alemanes jugaban la carta de la tradición y el prestigio, el Hyundai contraatacaba con un diseño más atrevido, un equipamiento de serie más generoso y una relación entre calidad, espacio y precio que hacía dudar al comprador más racional. Fue el arma con la que Hyundai conquistó corazones y mentes en Europa.
Conclusión
El Hyundai i40 CW 1.7 CRDi fue mucho más que una alternativa económica. Fue un producto redondo, un familiar que enamoraba por su estética, convencía por su espacio y fiabilidad, y satisfacía por su confort de marcha. Representa uno de los mayores saltos adelante de la marca, un coche que demostró que se podía tener diseño, practicidad y un precio justo sin compromisos. Hoy sigue siendo una opción increíblemente inteligente y atractiva en el mercado de segunda mano.