Especificaciones y análisis del Hyundai i30
Potencia
128CV
Par
255Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
-kg
Precio
17,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
340 L
53 L
94 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2010-2011)
Descripción general
El Hyundai i30 de 2010 no es solo un coche, es la declaración de intenciones de una marca que llegó para conquistar Europa. Con esta actualización, su motor diésel 1.6 CRDi de 128 CV se convirtió en el corazón de un compacto que ofrecía un equilibrio magistral entre rendimiento, eficiencia y un precio que hacía temblar a la competencia. Era la opción inteligente y emocional para quien buscaba más por su dinero.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este i30 es descubrir una sorprendente sensación de solidez. El motor diésel de 128 CV empuja con decisión desde bajas vueltas, gracias a un par generoso que te permite moverte con agilidad en la ciudad y adelantar con total confianza en carretera. Su cambio manual de 6 velocidades es preciso y ayuda a exprimir un consumo ridículamente bajo. No es un deportivo, pero su chasis con suspensión trasera multibrazo transmite una pisada segura y confortable que te hace sentir en control y relajado en cada viaje.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de elegancia contenida. Las líneas fluidas y la parrilla característica de la época le otorgan una presencia serena que ha envejecido con dignidad. Por dentro, te recibe un habitáculo pensado para durar y ser funcional. La famosa iluminación azul de los relojes y la consola crea una atmósfera tecnológica y acogedora, mientras que el espacio para los pasajeros y un maletero de 340 litros demuestran su vocación de coche práctico y familiar.
Tecnología y características
En 2010, este i30 ya incorporaba soluciones para mejorar la eficiencia, como el sistema Stop & Start (ISG), que era una bendición en el tráfico urbano. La caja de cambios de seis marchas, no tan común entonces en este segmento, permitía desahogar el motor en autopista y reducir el consumo. Aunque no encontrarás las pantallas táctiles de hoy, su equipamiento de confort y seguridad era completo, demostrando que la tecnología útil no necesita ser ostentosa.
Competencia
Este valiente coreano se enfrentó sin complejos a los gigantes del segmento: el intocable Volkswagen Golf, el dinámico Ford Focus y el equilibrado Opel Astra. Su gran argumento no era solo un precio más bajo, sino un paquete completo que incluía un motor fiable y potente, un equipamiento generoso y una garantía que transmitía una confianza arrolladora. El i30 se posicionó como la alternativa más racional y una de las más inteligentes.
Conclusión
El Hyundai i30 1.6 CRDi de 128 CV fue mucho más que un coche correcto; fue un punto de inflexión. Representa la compra maestra para quien valora la fiabilidad, el bajo coste de uso y un confort de marcha notable. Es un coche que no te dará problemas, solo la satisfacción de haber elegido con la cabeza y el corazón, un compañero leal para el día a día que demostró que la calidad no siempre va ligada a un emblema premium.