Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potencia

109CV

Par

137Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

145g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1268kg

Precio

12,050

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

340 L

Depósito

53 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo137 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero340 L

Análisis detallado del Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2008-2010)

Descripción general

El Hyundai i30 de 2007 no fue un coche más; fue una declaración de intenciones, el golpe sobre la mesa de una marca que abandonaba su rol secundario para mirar de tú a tú a los gigantes europeos. Este coche representó un salto cuántico en calidad, diseño y comportamiento, un vehículo concebido en Europa para conquistar el corazón del conductor europeo con argumentos sólidos y un alma honesta.

Experiencia de conducción

Al volante, el i30 transmite una sensación de solidez y confianza que sorprende. Su motor de 1.4 litros y 109 caballos, aunque modesto en cifras, se siente voluntarioso y suficiente para el día a día, moviendo el coche con una dignidad inesperada. Lo más emocionante no es su aceleración, sino el aplomo de su chasis. La suspensión multibrazo trasera, un lujo en su segmento, dibuja las curvas con precisión y absorbe las irregularidades con un confort notable, creando una experiencia de conducción equilibrada y profundamente satisfactoria.

Diseño y estética

Su diseño es un ejercicio de elegancia contenida y atemporal. Las líneas fluidas y las proporciones armoniosas le otorgan una presencia serena que ha envejecido con una gracia admirable. Por dentro, el salto fue aún mayor. Nos recibió con un habitáculo de plásticos de buen tacto, ajustes precisos y una ergonomía estudiada al milímetro. Sentarse en él era sentir que cada euro invertido estaba justificado, un espacio pensado para el bienestar y la funcionalidad.

Tecnología y características

En su versión Classic, la tecnología se centraba en lo esencial, huyendo de artificios para ofrecer una funcionalidad a prueba de bombas. Contaba con aire acondicionado, un sistema de audio con CD y MP3 y, lo más importante, un completo equipamiento de seguridad. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes complejos, pero sí la reconfortante sensación de tener todo lo necesario, presentado de forma clara y fiable. Su motor de aluminio con admisión variable era una muestra de modernidad discreta pero efectiva.

Competencia

El i30 se adentró en la arena más competida del mercado, un campo de batalla dominado por leyendas como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. También se enfrentó a su hermano de plataforma, el Kia Cee'd, y a otros pesos pesados como el Opel Astra o el Peugeot 308. Su arma secreta fue una relación imbatible entre precio, equipamiento y una garantía extensa, demostrando que la calidad y la fiabilidad no tenían por qué ser caras.

Conclusión

Este Hyundai i30 es mucho más que un simple compacto; es el coche que cambió la percepción de una marca para siempre. Es una compra inteligente y emocional, un compañero de viaje que nunca defrauda y que recompensa a su dueño con una fiabilidad a toda prueba y un coste de uso contenido. Conducirlo es sentir la satisfacción de haber elegido bien, un vehículo honesto y capaz que cumple con creces todo lo que promete.