Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v
Hyundai i30 - Vista 1
Hyundai i30 - Vista 2
Hyundai i30 - Vista 3
Hyundai i30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i30

Potencia

109CV

Par

137Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

145g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1268kg

Precio

14,219

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

340 L

Depósito

53 L

Potencia

80 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima109 CV / 80 kW
Par máximo137 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito53 L
Maletero340 L

Análisis detallado del Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2007-2008)

Descripción general

El Hyundai i30 1.4 Classic de 2007 se presenta como una opción sensata y accesible en el segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 109 CV y una configuración de 5 puertas, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, economía y un diseño moderno para la época. Es un coche que, sin grandes alardes, prometía cumplir con las expectativas de un público que buscaba un vehículo fiable para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante del i30 1.4 Classic, la sensación general es de un coche predecible y fácil de manejar. El motor de 109 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple para la mayoría de las situaciones urbanas y en carretera, siempre que no se le exijan grandes aceleraciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una conducción relajada. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin transmitir excesivas vibraciones al habitáculo. La dirección, de cremallera, es directa y facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que transmite confianza y seguridad, sin grandes emociones, pero con una respuesta honesta y funcional.

Diseño y estética

El diseño del Hyundai i30 de 2007 marcó un punto de inflexión para la marca, alejándose de las líneas más conservadoras de modelos anteriores. Presenta una estética moderna y europea, con una silueta compacta y bien proporcionada. Los faros delanteros son alargados y se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la línea de cintura ascendente le confiere un aspecto dinámico. En la parte trasera, los pilotos son discretos y contribuyen a una imagen de solidez. El interior, aunque sobrio, está bien organizado y los materiales, sin ser lujosos, son agradables al tacto y ofrecen una buena sensación de durabilidad. La ergonomía es acertada, con todos los mandos al alcance del conductor.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Hyundai i30 1.4 Classic de 2007 se enfoca en lo esencial y funcional. Cuenta con un motor de gasolina de 1.4 litros con inyección indirecta y admisión variable, que busca optimizar el rendimiento y el consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave en su eficiencia. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, ofrece lo necesario para una experiencia de conducción segura y cómoda para su época.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Hyundai i30 1.4 Classic de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Frente a ellos, el i30 ofrecía una propuesta de valor muy atractiva, destacando por su relación calidad-precio, su garantía y una fiabilidad que empezaba a ser reconocida. Aunque quizás no alcanzaba el refinamiento o el prestigio de algunos de sus competidores europeos, el i30 se posicionaba como una alternativa muy sólida para aquellos que buscaban un coche práctico, bien equipado y con un coste de mantenimiento contenido.

Conclusión

El Hyundai i30 1.4 Classic de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su equilibrio entre un diseño agradable, un comportamiento dinámico correcto y una fiabilidad contrastada lo convierten en un compañero ideal para el día a día. No es un coche que busque impresionar con prestaciones deportivas o lujos excesivos, sino que se centra en ofrecer una experiencia de conducción honesta y sin complicaciones. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte, con un toque de estilo y una economía de uso que lo hacen muy atractivo.