Hyundai i20 5p 1.4 CRDi Tecno S II 90 CV (2012-2013)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Hyundai i20 - Vista 1
Hyundai i20 - Vista 2
Hyundai i20 - Vista 3
Hyundai i20 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Hyundai i20

Potencia

90CV

Par

220Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

110g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

-kg

Precio

15,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

295 L

Depósito

45 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo220 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito45 L
Maletero295 L

Análisis detallado del Hyundai i20 5p 1.4 CRDi Tecno S II 90 CV (2012-2013)

Descripción general

El Hyundai i20 de 2012 se presentó como una bocanada de aire fresco en el competitivo segmento de los utilitarios. Con su motor diésel 1.4 CRDi de 90 CV, este coche no solo prometía eficiencia y economía, sino que también envolvía al conductor en una experiencia de conducción sorprendentemente madura y equilibrada. Es el compañero ideal para la jungla urbana que no teme a las escapadas por carretera, un vehículo que apela tanto a la razón como al corazón.

Experiencia de conducción

Al volante, el i20 transmite una sensación de solidez y confianza. El motor diésel empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 220 Nm de par, lo que lo convierte en un coche ágil y resolutivo en el tráfico diario. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir su potencial y mantener consumos increíblemente bajos. Aunque su aceleración no es fulgurante, su aplomo en carretera y su suspensión, que filtra bien las irregularidades sin ser excesivamente blanda, te hacen sentir que viajas en un coche de una categoría superior. Es una conducción suave, predecible y profundamente agradable.

Diseño y estética

La actualización de 2012 introdujo el lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture' de Hyundai, dotando al i20 de unas líneas mucho más dinámicas y atractivas que su predecesor. Su frontal con la parrilla hexagonal y sus faros rasgados le otorgan una mirada con carácter que ha envejecido con dignidad. Por dentro, el espacio es generoso y el diseño del salpicadero es funcional e intuitivo. Aunque predominan los plásticos duros, la sensación de buen ajuste y la ergonomía cuidada crean un ambiente acogedor y práctico para el día a día.

Tecnología y características

Para su época, el acabado Tecno S II ofrecía un equipamiento muy completo que hacía la vida a bordo más fácil y placentera. Contaba con elementos como climatizador, un sistema de audio competente con conexiones auxiliares y USB, y mandos en el volante que te permitían gestionarlo todo sin distracciones. La dirección con asistencia eléctrica facilitaba enormemente las maniobras en ciudad, mientras que en materia de seguridad, cumplía con los estándares esperados. Era un coche que te daba mucho por tu dinero, demostrando que la tecnología útil no tenía por qué ser un lujo.

Competencia

En 2012, el Hyundai i20 se enfrentó a gigantes consolidados como el Ford Fiesta, el Renault Clio, el SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo. Mientras algunos de sus rivales podían superarlo en dinamismo puro o en la calidad de algunos plásticos interiores, el i20 jugaba sus cartas maestras: una fiabilidad a toda prueba, un consumo de combustible mínimo y una relación equipamiento-precio casi imbatible. Se posicionó como la compra inteligente, el coche que te cuidaba el bolsillo sin renunciar a la comodidad ni a un diseño atractivo.

Conclusión

El Hyundai i20 1.4 CRDi es mucho más que un simple medio de transporte; es un compañero leal y eficiente que cumple con creces todo lo que promete. Representa una elección sensata y satisfactoria, un vehículo que genera un vínculo de confianza a través de su fiabilidad y su bajo coste de uso. Es la demostración de que un coche práctico y económico también puede tener alma y hacerte sentir orgulloso de conducirlo cada día.