Especificaciones y análisis del Hyundai Getz
Potencia
82CV
Par
190Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1129kg
Precio
10,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
254 L
45 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Hyundai Getz 3p 1.5 CRDi · 82 CV (2003-2005)
Descripción general
El Hyundai Getz 1.5 CRDi de 2003 es mucho más que un simple utilitario; es el recuerdo de una época donde la simplicidad y la eficiencia eran las máximas aspiraciones. Este pequeño coreano de 3 puertas llegó para conquistar la ciudad con una promesa clara: un consumo ridículamente bajo y la fiabilidad necesaria para el día a día, convirtiéndose en el cómplice perfecto para miles de conductores que buscaban un coche honesto y sin complicaciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Getz es una experiencia auténtica y directa. Su motor diésel de 3 cilindros y 82 caballos, aunque modesto en cifras, sorprende por su enérgica respuesta a bajas vueltas gracias a un generoso par motor. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una agilidad gratificante en el tráfico urbano. Se siente ligero, fácil de maniobrar y su cambio manual de 5 velocidades te conecta con la conducción de una forma que los coches modernos han olvidado. Es un coche que te habla, con sus vibraciones y su sonido característico, recordándote que estás al mando de una máquina sencilla pero llena de carácter.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo de su personalidad: amable, funcional y sin pretensiones. Las líneas redondeadas y su tamaño compacto le otorgan una apariencia simpática y accesible. La carrocería de 3 puertas le da un toque juvenil y dinámico, mientras que su interior, aunque dominado por plásticos duros, está diseñado con una lógica aplastante. Cada mando está donde esperas que esté, y el espacio, para su tamaño, se siente sorprendentemente bien aprovechado. Es un diseño que no pasa de moda porque nunca pretendió seguir una.
Tecnología y características
En un mundo previo a las pantallas táctiles y la conectividad total, la tecnología del Getz se centraba en lo esencial. Su motor con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler era una solución avanzada para la época en un coche de su segmento, enfocada en maximizar la eficiencia. Más allá de eso, ofrecía lo justo y necesario: dirección asistida, aire acondicionado y un sistema de frenos con discos que cumplía su función. Es la tecnología al servicio de la durabilidad y el bajo coste, no del entretenimiento.
Competencia
En su momento, el Hyundai Getz se enfrentó a gigantes europeos como el Renault Clio, el Peugeot 206, el Ford Fiesta o el Volkswagen Polo. Mientras sus rivales a menudo jugaban la carta del diseño o el estatus, el Getz contraatacaba con un argumento demoledor: una relación calidad-precio imbatible y una fama creciente de fiabilidad. Era la alternativa inteligente para quien valoraba la tranquilidad y el ahorro por encima de todo.
Conclusión
El Hyundai Getz 1.5 CRDi no es un coche que se elige con el corazón, sino con la cabeza, pero acaba ganándose tu afecto por su lealtad incondicional. Es la personificación del coche herramienta, un compañero fiel que te lleva del punto A al B con una eficiencia asombrosa y sin pedir nada a cambio. Representa una filosofía automovilística que hoy echamos de menos: la de crear coches honestos, duraderos y accesibles para todos.