Especificaciones y análisis del Honda FR-V
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1524kg
Precio
22,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
6 / 5 puertas
439 L
58 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda FR-V 1.8 i-VTEC Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Honda FR-V de 2007 no es un monovolumen cualquiera; es una declaración de intenciones. En un mundo de soluciones predecibles, Honda se atrevió a soñar con una forma diferente de viajar en familia, materializada en su audaz configuración de 3+3 asientos. Es un coche que evoca una sensación de unión y originalidad desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Al volante, el FR-V transmite una calma y una solidez que enamoran. Su motor 1.8 i-VTEC de 140 CV es pura seda, un prodigio de suavidad y respuesta lineal que, junto a la transmisión automática, convierte cada trayecto en una experiencia relajante. No busca la deportividad, sino el confort y la seguridad, con un aplomo en carretera que se siente más cercano al de una berlina que al de un vehículo de su altura, invitando a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Ancho, bajo y con una presencia inconfundible, el FR-V rompió moldes. Pero la verdadera magia ocurre en su interior, donde la disposición de tres asientos delanteros crea un espacio de convivencia único, permitiendo que la familia viaje más unida que nunca. Cada detalle está pensado para la funcionalidad, con la calidad de construcción japonesa que se siente en cada mando y cada ajuste.
Tecnología y características
La tecnología del FR-V se centra en lo que de verdad importa: el bienestar y la seguridad de sus ocupantes. Más allá de un equipamiento de confort completo para su época, su mayor proeza tecnológica reside en el corazón mecánico. El motor i-VTEC es una obra de ingeniería que demuestra cómo la eficiencia y el rendimiento pueden coexistir en perfecta armonía, un legado de la fiabilidad legendaria de Honda.
Competencia
El FR-V jugó en una liga propia. Su rival más directo en concepto fue el Fiat Multipla, otro incomprendido genio del espacio. Sin embargo, se enfrentó a monovolúmenes más convencionales como el Renault Scénic o el Ford C-MAX, frente a los cuales el Honda ofrecía una experiencia de conducción superior y una solución interior que ninguno podía igualar. Era la alternativa para quienes no se conformaban con lo habitual.
Conclusión
El Honda FR-V es más que un coche; es un recuerdo entrañable para quienes lo disfrutaron. Una apuesta valiente por la innovación que no siempre fue comprendida por el mercado, pero que dejó una huella imborrable. Es el vehículo que puso la conexión humana en el centro de su diseño, un compañero de viaje fiable, espacioso y con un carácter único que hoy se echa de menos.