Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Precio
39,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
524 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. · 150 CV (2008-2010)
Descripción general
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 es un SUV que combina la robustez de un todocamino con la comodidad y el refinamiento de un turismo. Con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción versátil para quienes buscan un vehículo familiar capaz de afrontar diversas situaciones, desde el día a día en la ciudad hasta escapadas por caminos menos transitados. Su diseño atemporal y la reputación de fiabilidad de Honda lo convierten en un contendiente interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del CR-V, la sensación es de control y suavidad. El motor 2.0 i-VTEC, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 150 CV de forma progresiva, ideal para una conducción relajada. La transmisión automática de 5 velocidades contribuye a un viaje sin sobresaltos, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable. La dirección asistida eléctrica es precisa, facilitando las maniobras en ciudad y aportando seguridad en carretera. A pesar de su tamaño, el CR-V se siente ágil, con un diámetro de giro de 11 metros que sorprende. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h revelan que su enfoque no es la deportividad, sino la practicidad y la eficiencia. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para un vehículo de su categoría y peso.
Diseño y estética
El diseño del Honda CR-V de 2007 es un equilibrio entre elegancia y funcionalidad. Sus líneas son limpias y fluidas, con una carrocería que proyecta solidez. Los faros delanteros, de generosas dimensiones, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le confiere una personalidad distintiva. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/60 R18 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a una buena estabilidad. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un habitáculo diseñado para maximizar el espacio y la comodidad de los cinco ocupantes. Los materiales, aunque no lujosos, son de buena calidad y los ajustes son precisos, transmitiendo una sensación de durabilidad. El maletero, con 524 litros, es generoso y muy aprovechable, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el CR-V de 2007 incorpora soluciones prácticas y fiables. El motor 2.0 i-VTEC con inyección indirecta y admisión variable es un ejemplo de la ingeniería de Honda, buscando la eficiencia y la durabilidad. La tracción integral (AWD) proporciona un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, distribuyendo la potencia de forma inteligente entre las cuatro ruedas. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 293 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica mejora la experiencia de conducción. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es completo para su época, centrado en la funcionalidad y la fiabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV, el Honda CR-V de 2007 se enfrentaba a rivales de peso como el Toyota RAV4, el Nissan Qashqai o el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el CR-V destacaba por su equilibrio general, su amplitud interior y la reputación de fiabilidad de Honda. El RAV4 ofrecía una opción más deportiva, mientras que el Qashqai se posicionaba como una alternativa más compacta y urbana. El Tiguan, por su parte, aportaba un toque más premium y una mayor oferta de motorizaciones. Sin embargo, el CR-V se mantenía firme con su propuesta de valor, ofreciendo un paquete muy completo para el cliente que buscaba un SUV versátil y duradero.
Conclusión
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor fiable, una transmisión suave, un diseño práctico y un interior espacioso lo convierten en un compañero ideal para la vida familiar. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su enfoque en la comodidad, la seguridad y la durabilidad lo hacen destacar. Es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y sin complicaciones. Su consumo de combustible es razonable y su mantenimiento, gracias a la robustez de Honda, suele ser predecible. En definitiva, un SUV honesto y competente que cumple con creces lo que promete.