Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Precio
36,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
524 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descripción general
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. de 2007 se presenta como un SUV que combina la robustez necesaria para la aventura con la sofisticación para el día a día. Con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable, ideal para quienes buscan versatilidad sin renunciar a la calidad.
Experiencia de conducción
Al volante del CR-V, la sensación es de control y suavidad. El motor de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con nobleza y el cambio automático de 5 velocidades gestiona la entrega de forma fluida. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h sugieren un comportamiento más enfocado al confort que a la deportividad. La tracción AWD proporciona una seguridad extra en condiciones adversas, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero.
Diseño y estética
El diseño del Honda CR-V de 2007 es un equilibrio entre la funcionalidad de un SUV y una estética moderna y atractiva. Sus líneas son limpias y robustas, con una presencia que inspira confianza. Las dimensiones de 4530 mm de largo y 1820 mm de ancho le otorgan una planta sólida, mientras que las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/60 R18 realzan su carácter aventurero y elegante. El interior, aunque no se detalla, se espera que siga la línea de Honda de ofrecer espacios bien aprovechados y acabados de calidad, propios de la versión Luxury.
Tecnología y características
Bajo el capó, el CR-V incorpora un motor de gasolina de 1997 cc con 4 cilindros y 150 CV de potencia a 6200 rpm, con un par motor de 192 Nm a 4200 rpm. La inyección indirecta y la admisión variable son tecnologías que buscan optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 5 velocidades y la tracción integral (AWD) son elementos clave que definen su comportamiento dinámico. En cuanto a la dirección, es de cremallera con asistencia eléctrica, lo que facilita las maniobras. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada.
Competencia
En su segmento, el Honda CR-V de 2007 se enfrentaba a competidores como el Toyota RAV4, el Nissan X-Trail o el Volkswagen Tiguan. Cada uno con sus propias fortalezas, el CR-V destacaba por su equilibrio general, la fiabilidad mecánica de Honda y un diseño que, sin ser estridente, resultaba atractivo y funcional. Su precio de 36.000 euros lo posicionaba en la gama media-alta de los SUV compactos de la época.
Conclusión
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. de 2007 es una opción sólida para quienes buscan un SUV versátil, confortable y fiable. Su combinación de motor gasolina, cambio automático y tracción integral lo convierte en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto. Aunque no es el más potente ni el más rápido, su equilibrio general y la calidad de Honda lo hacen una elección muy sensata y duradera.