Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Precio
39,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
524 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descripción general
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 es un SUV que combina la fiabilidad japonesa con un enfoque práctico y familiar. Con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan comodidad y versatilidad en el día a día, sin renunciar a ciertas capacidades fuera del asfalto. Su precio de 39.000 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, ofreciendo un paquete completo para la época.
Experiencia de conducción
Al volante, el CR-V de 2007 ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien ajustada, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporcionan un confort notable en carretera, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. El motor 2.0 i-VTEC de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso normal, y la caja de cambios automática de 5 velocidades contribuye a una marcha relajada. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h sugieren que no es un coche diseñado para emociones fuertes, sino para viajes tranquilos y un manejo urbano sin estrés. La tracción AWD aporta un extra de seguridad y confianza en condiciones de baja adherencia.
Diseño y estética
El diseño del Honda CR-V de 2007 es robusto y funcional, con líneas que denotan solidez y una estética que ha envejecido con dignidad. Sus dimensiones de 4530 mm de largo y 1820 mm de ancho le otorgan una presencia imponente, mientras que las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/60 R18 le confieren un aspecto moderno y bien plantado. El interior, aunque no destaca por lujos excesivos, es espacioso y bien organizado, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero generoso de 524 litros, ideal para las necesidades de una familia. La visibilidad es buena y la ergonomía de los mandos está pensada para la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el CR-V de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 i-VTEC con inyección indirecta y admisión variable optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) proporcionaba una mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes terrenos. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica ofrecía una respuesta precisa y cómoda. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que son comunes hoy en día, su equipamiento se centraba en la funcionalidad y la durabilidad, con un enfoque en la seguridad pasiva y activa que era estándar en la época.
Competencia
En su segmento, el Honda CR-V de 2007 se enfrentaba a competidores de peso como el Toyota RAV4, el Nissan X-Trail o el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el CR-V destacaba por su reputación de fiabilidad, su espacio interior y su confort de marcha. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un enfoque más deportivo, el CR-V se posicionaba como una opción más equilibrada y familiar, con un consumo combinado de 8.2 l/100km que era competitivo para un SUV de gasolina con tracción integral en aquel entonces.
Conclusión
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de fiabilidad, espacio, confort y una tracción integral efectiva lo convierten en un compañero ideal para la vida familiar y las escapadas. No es un coche para correr, sino para disfrutar del viaje con tranquilidad y seguridad. Su diseño atemporal y la calidad de construcción de Honda aseguran que aún tiene mucho que ofrecer a sus propietarios.