Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Precio
30,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
524 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descripción general
El Honda CR-V de 2007 es mucho más que un simple SUV; es la materialización de la fiabilidad y la inteligencia japonesa en un vehículo familiar. Con su motor 2.0 i-VTEC de 150 caballos, tracción total y cambio automático, este coche se presentó como una solución de transporte que inspira una profunda confianza y una sensación de estar en casa desde el primer momento en que te pones al volante.
Experiencia de conducción
Conducir este CR-V es una experiencia de suavidad y serenidad. El motor i-VTEC sube de vueltas con una finura exquisita, entregando sus 150 CV de forma lineal y sin estridencias. No busca récords de aceleración, sino ofrecer un viaje placentero y relajado. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, priorizando el confort de los ocupantes por encima de la deportividad. La tracción total aporta un plus de seguridad que se siente y se agradece en condiciones adversas, transmitiendo una calma y un control que definen el carácter noble de este vehículo.
Diseño y estética
Su diseño exterior, con esa característica línea curva en las ventanillas traseras, rompió moldes en su época y sigue resultando original. Pero es en el interior donde el CR-V revela su verdadera genialidad. El espacio es generoso, la modularidad es brillante y cada rincón parece pensado para hacer la vida más fácil. Los materiales, sin ser lujosos, transmiten una durabilidad a prueba de años y del ajetreo familiar. Sentarse dentro es sentir la robustez y la inteligencia de un diseño que prioriza a las personas.
Tecnología y características
Para su tiempo, el CR-V estaba bien resuelto tecnológicamente. Más allá de elementos de confort como el climatizador o el control de crucero, su verdadera joya tecnológica reside en la mecánica. El motor i-VTEC es una obra de ingeniería que equilibra rendimiento y refinamiento. El sistema de tracción total 'Real Time 4WD' funciona de manera automática y eficaz, y la dirección con asistencia eléctrica ya era un guiño a la modernidad. Es tecnología funcional, pensada para durar y no para deslumbrar.
Competencia
En un mercado cada vez más competido, el Honda CR-V se enfrentó a titanes como el Toyota RAV4, su eterno rival en fiabilidad y concepto. También luchó contra el revolucionario Nissan Qashqai, que redefinió el segmento, y modelos europeos como el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga. Frente a ellos, el CR-V siempre jugó la carta de un espacio interior superior, una modularidad excepcional y la reputación de fiabilidad legendaria de Honda.
Conclusión
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC de 2007 es una compra racional que enamora con el tiempo. No es un coche que grite, sino que susurra calidad y confianza en cada kilómetro. Es el compañero leal para una familia, un refugio de confort y pragmatismo que ha envejecido con una dignidad admirable. Representa una época en la que los coches se diseñaban para durar y servir, un valor que hoy se siente más preciado que nunca.