Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
150CV
Par
192Nm
Consumo
9.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1501kg
Precio
31,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
527 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX · 150 CV (2004-2005)
Descripción general
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX de 2002 es un SUV que marcó una época, ofreciendo una combinación de versatilidad, fiabilidad y un toque de aventura. Con su motor de gasolina de 150 CV y tracción integral, se presentaba como una opción robusta y capaz para aquellos que buscaban un vehículo familiar con aptitudes fuera del asfalto, sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su precio de 31.100 € en su momento lo posicionaba en un segmento competitivo, pero su propuesta de valor era clara: un coche para todo.
Experiencia de conducción
Al volante del CR-V de 2002, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 i-VTEC de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h son cifras adecuadas para su segmento. La tracción integral (AWD) proporciona un extra de seguridad y confianza en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 9.1 l/100km es razonable para un SUV de su tamaño y época.
Diseño y estética
El diseño del Honda CR-V de 2002 es funcional y atemporal. Sus líneas son robustas y cuadradas, transmitiendo una imagen de durabilidad y capacidad. Con una longitud de 4575 mm, una anchura de 1780 mm y una altura de 1710 mm, ofrece una presencia imponente en la carretera. Las cinco puertas y los cinco asientos garantizan una buena habitabilidad, mientras que el maletero de 527 litros es generoso y muy práctico para el uso familiar o para transportar equipaje. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/65 R16 complementan su estética SUV, aportando un toque de robustez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Honda CR-V de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor 2.0 i-VTEC, con inyección indirecta y admisión variable, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) se encargaba de distribuir la potencia de manera inteligente entre las cuatro ruedas, mejorando la tracción y la seguridad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, ambos de 282 mm, aseguraban una frenada eficaz. Aunque carecía de algunas de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología se centraba en la mecánica y la durabilidad, elementos clave en la filosofía de Honda.
Competencia
En su momento, el Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los SUV compactos. Modelos como el Toyota RAV4, el Nissan X-Trail o el Ford Kuga eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el CR-V destacaba por su equilibrio general, su fiabilidad mecánica y su buen comportamiento tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. Su propuesta de valor era muy atractiva para aquellos que buscaban un coche versátil y duradero.
Conclusión
El Honda CR-V 2.0 i-VTEC EX de 2002 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor fiable, tracción integral, un diseño práctico y una buena habitabilidad lo convierten en un coche muy versátil. Es un compañero ideal para la familia, para escapadas de fin de semana o para aquellos que necesitan un vehículo robusto para el día a día. Su legado de fiabilidad y su capacidad para afrontar diversas situaciones lo hacen un clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.