Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potencia
147CV
Par
182Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1500kg
Precio
24,762€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 puertas
444 L
58 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Aut. · 147 CV (1997-2002)
Descripción general
El Honda CR-V de 1996 no es solo un coche, es el nacimiento de una leyenda. Fue uno de los pioneros que definió el segmento de los SUV compactos, ofreciendo al mundo una mezcla irresistible de la robustez de un todoterreno y el confort de un turismo. Un vehículo que prometía aventura sin sacrificar la practicidad del día a día, conquistando corazones y carreteras.
Experiencia de conducción
Conducir este CR-V es un viaje nostálgico a una época donde la conexión con la máquina era más pura. Sus 147 caballos, entregados por el fiable motor 2.0 DOHC, se sienten voluntariosos y llenos de vida, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos nos recuerda su carácter tranquilo y familiar. La suspensión de paralelogramo deformable le otorga un rodar sorprendentemente suave, mientras que la tracción 4x4 'Real Time' aporta una seguridad silenciosa, lista para actuar cuando el asfalto se complica.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo honesto de su propósito: funcional, espacioso y sin pretensiones. Las líneas cuadradas y amigables evocan una sensación de durabilidad y confianza. Detalles como la rueda de repuesto en el portón trasero de apertura lateral no solo son prácticos, sino que gritan aventura. Por dentro, la magia continúa con un espacio inteligentemente aprovechado, materiales que han resistido el paso del tiempo y la icónica mesa de picnic que se esconde en el suelo del maletero. Es un diseño que piensa en las personas.
Tecnología y características
La tecnología del CR-V de primera generación se centraba en la inteligencia práctica. Su mayor proeza era el sistema de tracción 'Real Time 4WD', que funcionaba como un tracción delantera para ahorrar combustible, pero enviaba par al eje trasero de forma automática al detectar pérdidas de adherencia. El motor de aluminio con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y la caja automática de 4 velocidades eran un conjunto robusto y eficiente para su tiempo, una base de ingeniería sólida que priorizaba la durabilidad.
Competencia
En el amanecer de los SUV, el Honda CR-V se encontró con un rival formidable: el Toyota RAV4. Ambos competían por el mismo trono, ofreciendo visiones ligeramente distintas de la misma fórmula. Mientras el RAV4 era quizás un poco más juvenil y ágil, el CR-V apostaba por un mayor espacio interior y un confort de marcha superior. Otros contendientes como el Suzuki Vitara jugaban en una liga más campera, pero el CR-V supo encontrar su propio espacio como el compañero familiar perfecto.
Conclusión
El Honda CR-V de 1997 no es solo un montón de metal y plástico; es un pedazo de historia automotriz que demostró que un coche puede serlo todo: práctico, cómodo, seguro y aventurero. Representa la fiabilidad legendaria de Honda en su máxima expresión y un diseño tan inteligente que sigue siendo relevante. Es un clásico moderno que no solo transportaba familias, sino que construía recuerdos imborrables en cada viaje.