Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
125CV
Par
144Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1105kg
Precio
18,932€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 2 puertas
405 L
45 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Coupé 1.6i SR VTEC · 125 CV (2000-2001)
Descripción general
El Honda Civic Coupé de finales de los 90 es mucho más que un coche; es un icono de la cultura automovilística japonesa que conquistó el mundo. Este 1.6i SR VTEC representa la culminación de una era dorada para Honda, ofreciendo un equilibrio perfecto entre fiabilidad, estilo y, sobre todo, un alma deportiva que te atrapa desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un viaje en el tiempo a una conducción pura y sin filtros. El corazón de la experiencia es su motor VTEC de 125 CV. Sentir cómo cobra vida por encima de las 4.500 rpm, con ese cambio de sonido característico, es una adicción. Su bajo peso de 1105 kg, la precisa caja de cambios manual de 5 velocidades y una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conectan directamente con el asfalto, ofreciendo una agilidad y una respuesta que emocionan en cada curva.
Diseño y estética
Su silueta coupé es atemporal. Con una línea de techo baja y fluida y unas proporciones compactas y musculosas, el Civic Coupé destila deportividad y elegancia. Es un diseño limpio, sin artificios, que ha envejecido maravillosamente y que hoy sigue girando cabezas, evocando la nostalgia de una época en la que el diseño de los coches tenía una personalidad única y marcada.
Tecnología y características
La magia de este coche reside en su brillante ingeniería mecánica, no en la electrónica. La tecnología VTEC de distribución variable de válvulas era revolucionaria y permitía tener dos motores en uno: dócil a bajas vueltas y rabioso en alta. El uso de aluminio en el bloque y la culata demuestra el esmero de Honda por la ligereza y la eficiencia. Es la tecnología al servicio de la emoción, no de la asistencia.
Competencia
En su época, este coupé japonés se enfrentó a rivales europeos como el Opel Tigra o el Ford Puma. Sin embargo, pocos podían igualar la combinación de fiabilidad legendaria, el carácter único del motor VTEC y la calidad de su chasis. El Civic Coupé jugaba en su propia liga, ofreciendo una experiencia más cercana a la de deportivos más serios pero en un formato accesible y usable a diario.
Conclusión
El Honda Civic Coupé 1.6i SR VTEC no es solo un medio de transporte, es una máquina de generar sonrisas. Es un coche para puristas, para quienes valoran la conexión mecánica y el placer de estirar las marchas hasta el corte. Hoy es un clásico moderno, una joya asequible que representa lo mejor de la ingeniería japonesa y que promete sensaciones que los coches actuales rara vez pueden ofrecer.