Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
320CV
Par
400Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
193g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
1405kg
Precio
46,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 puertas
420 L
46 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type R GT · 320 CV (2020-2021)
Descripción general
El Honda Civic Type R GT no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones, la materialización de la pasión por la conducción en su forma más pura. Con 320 caballos de potencia emanando de su motor VTEC Turbo y un chasis perfeccionado en Nürburgring, este compacto de 5 puertas se erige como uno de los últimos bastiones de la emoción analógica al volante, una máquina de circuito homologada para la calle que te roba el aliento.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Type R es una experiencia visceral. El empuje del motor es brutal y adictivo, acompañado por el preciso y mecánico tacto de su cambio manual de 6 velocidades. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir su increíble agarre y la comunicación directa de su dirección. El sonido que inunda el habitáculo en modo +R es una sinfonía mecánica que te conecta directamente con el asfalto, transformando cada trayecto en un evento inolvidable. Es un coche que te exige y te recompensa a partes iguales.
Diseño y estética
Su estética es tan radical como su rendimiento. No hay espacio para la sutileza; cada aleta, cada entrada de aire y, sobre todo, su imponente alerón trasero, tienen una función aerodinámica. Es un diseño que polariza, pero que grita 'performance' desde cada ángulo. Las llantas de 20 pulgadas y la triple salida de escape central rematan un conjunto que parece escapado de un circuito, aunque su carrocería de cinco puertas añade una inesperada dosis de practicidad.
Tecnología y características
La verdadera tecnología del Type R no está en las pantallas, sino en su ingeniería. El diferencial autoblocante de tipo helicoidal, la suspensión delantera de doble eje para mitigar el 'torque steer' y los amortiguadores adaptativos que cambian el carácter del coche con solo pulsar un botón son el corazón de su eficacia. Es tecnología al servicio del conductor, diseñada no para aislar, sino para intensificar la experiencia y llevar los límites de un tracción delantera a un nuevo nivel.
Competencia
En la arena de los compactos deportivos de tracción delantera, el Civic Type R se enfrenta a titanes como el Renault Mégane R.S. Trophy o el Hyundai i30 N Performance. Mientras sus rivales buscan un equilibrio entre deportividad y uso diario, el Honda se inclina descaradamente hacia el rendimiento puro, posicionándose a menudo como el rey del circuito y la referencia en cuanto a eficacia y sensaciones de conducción extremas.
Conclusión
El Honda Civic Type R GT es mucho más que un coche rápido; es una obra de ingeniería para puristas, un futuro clásico que celebra la conexión entre hombre y máquina. Es un vehículo exigente, honesto y brutalmente eficaz que sacrifica algo de confort en el altar de la velocidad. Para quien valora la conducción por encima de todo, no es una opción, es el destino. Una joya que perdurará en la memoria.