Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
320CV
Par
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1380kg
Precio
44,700€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
46 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2018-2019)
Descripción general
El Honda Civic Type R de 2018 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en el circuito y adaptado para la calle, representa la máxima expresión de la ingeniería de Honda, un compacto radical que desafía los límites de la tracción delantera con una ferocidad y una pureza que emocionan hasta la médula.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un torbellino de emociones. El motor 2.0 VTEC Turbo de 320 caballos empuja con una rabia adictiva, especialmente cuando la aguja supera las 2500 rpm. Cada cambio con su precisa caja manual de 6 velocidades es un placer mecánico, un diálogo directo con la máquina. La dirección es telepática y el chasis, de una rigidez soberbia, te permite trazar curvas con una confianza absoluta, sintiendo cómo el asfalto pasa bajo tus pies. Es una experiencia visceral, ruidosa y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
Su estética es tan extrema como su rendimiento. No hay sutileza en sus formas; cada línea, cada entrada de aire y, sobre todo, su gigantesco alerón trasero, gritan rendimiento aerodinámico. La triple salida de escape central no es solo un adorno, es la firma sonora de su carácter. Es un diseño polarizante, amas su audacia o la detestas, pero jamás pasa desapercibido, proyectando una sombra de coche de competición en la vida cotidiana.
Tecnología y características
La tecnología está al servicio de la velocidad. Los amortiguadores adaptativos transforman el coche con solo pulsar un botón, pasando de un modo 'Comfort' sorprendentemente usable a un 'R+' que lo convierte en una bestia de circuito. El diferencial autoblocante mecánico es clave para transmitir toda la potencia al suelo sin descontrol, demostrando una ingeniería que va más allá de la fuerza bruta para centrarse en la eficacia y el control total.
Competencia
En el Olimpo de los compactos deportivos, el Type R se enfrentó a titanes como el Ford Focus RS, el SEAT León Cupra, el Hyundai i30 N y el Volkswagen Golf R. Cada uno con sus armas, pero el Honda siempre destacó por su enfoque purista y su conexión analógica con el conductor, defendiendo con honor el trono de los tracción delantera más rápidos y emocionantes del planeta.
Conclusión
El Honda Civic Type R es una oda a la conducción en su estado más puro. No es el coche más cómodo ni el más discreto, pero sí uno de los más gratificantes y emocionantes que se pueden poseer. Es una máquina creada con pasión para aquellos que sienten la pasión, un futuro clásico que celebra la ingeniería, la velocidad y la emoción sin filtros.