Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
182CV
Par
240Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1382kg
Precio
27,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
420 L
46 L
134 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.5 Turbo VTEC Sport Plus · 182 CV (2017-2018)
Descripción general
El Honda Civic de décima generación irrumpió en el mercado como una declaración de intenciones, un compacto que se negaba a ser uno más. Esta versión Sport Plus con el motor 1.5 VTEC Turbo de 182 caballos es la encarnación de esa filosofía: un coche que promete y entrega una experiencia de conducción emocionante envuelta en un paquete práctico y lleno de carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una conexión inmediata. El motor turbo de 182 CV empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas, y estira con la alegría característica de un VTEC. El cambio manual de seis velocidades, preciso y de recorridos cortos, es una delicia que te invita a jugar constantemente. Su chasis, bajo y aplomado, junto a una suspensión que equilibra firmeza y confort, transmite una agilidad y una confianza que te hacen sonreír en cada curva. Es un coche que se siente vivo.
Diseño y estética
Su diseño es polarizante y valiente, una ruptura total con lo convencional. Las líneas afiladas, la silueta casi de coupé y los detalles aerodinámicos, como el doble escape central en esta versión Sport Plus, gritan deportividad. Por dentro, te acoge un puesto de conducción bajo y centrado en el conductor, con una instrumentación digital que refuerza su aire futurista. Aunque arriesgado, es un diseño que no deja indiferente y que ha envejecido con una personalidad arrolladora.
Tecnología y características
Más allá de su corazón mecánico, el Civic Sport Plus venía bien equipado para su época. Incorporaba un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y un completo paquete de asistencias a la conducción Honda Sensing. Destacaba especialmente la suspensión adaptativa, que permitía elegir entre un modo más confortable y otro más firme, añadiendo una versatilidad increíble a su comportamiento dinámico.
Competencia
En un segmento tan competido, se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Ford Focus. Mientras el Golf ofrecía un equilibrio más sobrio y el León una deportividad más convencional, el Civic apostaba por una experiencia de conducción más pura y un diseño radicalmente diferente. Su principal argumento era ofrecer un alma casi de deportivo japonés en un formato de compacto versátil para el día a día.
Conclusión
El Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sport Plus no es un coche para todos, y eso es precisamente su mayor virtud. Es una elección pasional para quien busca algo más que un simple medio de transporte. Ofrece sensaciones de conducción auténticas, un diseño que sigue girando cabezas y la fiabilidad legendaria de Honda. Un compacto brillante que emociona y cumple, dejando una huella imborrable en quien lo conduce.