Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1438kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
391 L
50 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-DTEC Executive · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Honda Civic de 2012 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En su versión con el motor diésel 2.2 i-DTEC, representa la culminación de la ingeniería japonesa, ofreciendo un equilibrio casi mágico entre prestaciones emocionantes y una eficiencia sorprendente. Es un compacto que rompió moldes y que, aún hoy, gira cabezas y conquista corazones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una conexión inmediata. El empuje de sus 350 Nm de par desde bajas vueltas es adictivo, catapultándote con una suavidad y contundencia inesperadas para un diésel de su época. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y un placer de usar, mientras que el chasis transmite una confianza absoluta en cada curva. Es un coche que te invita a conducir, a disfrutar del viaje, sabiendo que su consumo es ridículamente bajo para la potencia que entrega.
Diseño y estética
Su diseño es pura audacia. Con una silueta afilada que parece esculpida por el viento, el Civic de esta generación es una nave espacial para el día a día. El frontal agresivo, la línea de cintura ascendente y, sobre todo, esa zaga con el alerón dividiendo la luneta, crean una estampa inconfundible y futurista. Por dentro, el puesto de conducción te envuelve con su salpicadero a dos niveles, haciéndote sentir el piloto de una máquina muy especial.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el Civic estaba cargado de tecnología con propósito. El motor de aluminio con sistema Start-Stop era una joya de la eficiencia. El cuadro de instrumentos digital, con el sistema Eco Assist que cambia de color para guiarte hacia una conducción más económica, era una genialidad. Todo estaba pensado para fusionar al conductor con la máquina y optimizar cada gota de combustible sin sacrificar el placer de conducir.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad de modelos como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, el Honda Civic se erigía como la alternativa para quienes buscaban algo diferente. Competía con los mejores compactos europeos, pero ofrecía una personalidad única, una fiabilidad legendaria y una solución de ingeniería que lo distinguía del resto. Era la elección de quien no quería seguir al rebaño.
Conclusión
El Honda Civic 2.2 i-DTEC es mucho más que un simple medio de transporte. Es una obra de ingeniería pasional, un coche práctico con alma deportiva y un diseño que desafía el paso del tiempo. Representa una forma de entender el automóvil donde la eficiencia, las sensaciones y la fiabilidad no están reñidas. Es, en definitiva, una compra inteligente y emocional a partes iguales.