Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1385kg
Precio
22,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
401 L
50 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Lifestyle · 120 CV (2013-2014)
Descripción general
El Honda Civic de 2012 con el motor 1.6 i-DTEC no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la culminación de la ingeniería japonesa en busca de la eficiencia sin renunciar al alma. Este motor, el primero de la serie 'Earth Dreams Technology' en llegar a Europa, marcó un antes y un después para Honda, ofreciendo una alternativa diésel que enamora por su equilibrio y carácter.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia gratificante. Los 300 Nm de par motor empujan con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, haciendo que cada aceleración sea un pequeño placer. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y de tacto mecánico, conectándote directamente con el coche. A pesar de su brío, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos, su consumo de solo 3.7 litros a los 100 km te hace sonreír en cada visita a la gasolinera. Es un coche que se siente ágil, estable y, sobre todo, increíblemente eficiente.
Diseño y estética
Su diseño, casi de nave espacial, sigue girando cabezas a su paso. La novena generación del Civic rompió moldes con una estética futurista y audaz, especialmente en su zaga con los pilotos unidos. No es un coche que busque pasar desapercibido; su silueta aerodinámica y sus líneas afiladas transmiten un dinamismo que se corresponde con sus sensaciones al volante. Es un diseño con una personalidad arrolladora que ha envejecido con una dignidad admirable.
Tecnología y características
Bajo su piel, la tecnología 'Earth Dreams' de Honda brilla con luz propia. El motor, construido íntegramente en aluminio para reducir peso, y el sistema Start/Stop de serie, son la prueba de un compromiso real con la eficiencia. El chasis, con una suspensión delantera McPherson y una dirección eléctrica precisa, ofrece un comportamiento noble y seguro. Aunque no es el más avanzado en infoentretenimiento para los estándares actuales, su ingeniería mecánica era puntera en su momento.
Competencia
En un mercado dominado por gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León, el Honda Civic se abrió paso como la alternativa para quien buscaba algo diferente. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad o un deportivo más convencional, el Civic ofrecía una mezcla única de diseño vanguardista, una eficiencia diésel sobresaliente y la legendaria fiabilidad de Honda. Era la elección del corazón y la cabeza.
Conclusión
El Honda Civic 1.6 i-DTEC de 2012 es mucho más que un simple compacto diésel. Es un coche brillante, diseñado con inteligencia y construido para durar. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y económica, envuelta en un diseño que no deja indiferente a nadie. Es una compra maestra para quien valora la ingeniería de calidad y busca un compañero de viaje fiel, eficiente y con un alma inconfundible.