Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Executive · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación irrumpió en el mercado como una nave espacial en un mundo de coches convencionales. Su diseño rompedor, casi de prototipo, prometía una experiencia diferente, y en su versión con el motor diésel 2.2 i-CTDi, ofrecía una combinación embriagadora de potencia, eficiencia y carácter que lo convirtió en un objeto de deseo para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es sentir la fuerza de sus 340 Nm de par desde muy bajas vueltas. El motor 2.2 i-CTDi, construido en aluminio, empuja con una contundencia adictiva y un refinamiento sorprendente para un diésel de su época. La caja de cambios manual de seis velocidades, con su tacto preciso y corto, invita a jugar constantemente, mientras que el chasis, firme y ágil, transmite una confianza que te hace sonreír en cada curva. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y dispuesto a ofrecer emociones.
Diseño y estética
Visualmente, el Civic era una declaración de intenciones. Su afilado frontal, la línea de cintura ascendente y la zaga con su alerón de cristal partido y las salidas de escape triangulares crearon una silueta inconfundible. Por dentro, el espectáculo continuaba con el 'Dual Link', un cuadro de instrumentos a dos niveles que te hacía sentir en la cabina de un caza. Cada detalle, desde el botón de arranque rojo hasta la disposición de los mandos, fue diseñado para emocionar y romper con lo establecido.
Tecnología y características
Más allá de su estética futurista, el Civic era un coche ingenioso. El sistema 'Magic Seats' de los asientos traseros es una genialidad que permite una versatilidad interior inigualable, pudiendo levantar las banquetas para transportar objetos altos. El cuadro digital, con el velocímetro en una posición elevada, mejoraba la seguridad al mantener la vista en la carretera. En este acabado Executive, elementos como el climatizador, el control de crucero y un buen equipo de sonido completaban una dotación tecnológica muy avanzada para su tiempo.
Competencia
En un segmento dominado por la sobriedad de rivales como el Volkswagen Golf, la eficacia del Ford Focus o el espíritu deportivo del SEAT León, el Honda Civic jugaba en su propia liga. Ninguno de sus competidores podía igualar su audacia estética ni la modularidad de su interior. Mientras otros apostaban por la evolución, Honda eligió la revolución, atrayendo a un público que valoraba la diferenciación y el carácter por encima de todo.
Conclusión
El Honda Civic 2.2 i-CTDi no es solo un coche, es una experiencia. Es la prueba de que un compacto diésel puede ser emocionante, práctico y fiable a la vez. Su diseño atemporal sigue girando cabezas y su motor sigue siendo una joya de la ingeniería. Es un coche para quienes aprecian el diseño, disfrutan de la conducción y no temen destacar. Una elección valiente que, incluso hoy, se siente especial y gratificante.