Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1269kg
Precio
27,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Luxury · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación no fue simplemente un coche más; fue una declaración de intenciones, una nave espacial que aterrizó en nuestras calles en 2009. Rompió con todos los moldes del segmento compacto, ofreciendo una visión del futuro que podías conducir cada día. Su llegada generó un impacto inmediato, un flechazo para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Civic se siente vivo y comunicativo. El motor 1.8 i-VTEC de 140 CV es una joya de la ingeniería japonesa, suave a bajas vueltas pero con un carácter explosivo cuando la aguja supera las 4000 rpm. Es un motor que pide ser estirado, y la precisa caja de cambios manual de 6 velocidades es la compañera perfecta para exprimir cada caballo. Su chasis ágil y una dirección directa te conectan con el asfalto, convirtiendo cada curva en una invitación a disfrutar de la conducción pura.
Diseño y estética
Su diseño es, aún hoy, su carta de presentación más poderosa. Las líneas afiladas, los faros rasgados que se unen en una parrilla de plexiglás, la trasera con su alerón de cristal que divide la luneta y las icónicas salidas de escape triangulares... todo en él grita audacia. Por dentro, la experiencia continúa con el salpicadero 'Dual Link' a dos niveles, que te envuelve como la cabina de un caza, creando un ambiente único que te hace sentir a los mandos de algo verdaderamente especial.
Tecnología y características
Más allá de su estética, la tecnología del Civic se centraba en la experiencia de conducción. El corazón de todo era su motor con el sistema i-VTEC, una solución brillante que optimizaba la apertura de válvulas para ofrecer un rendimiento enérgico y un consumo contenido. El cuadro de instrumentos digital no era solo un adorno, sino una forma inteligente de presentar la información crucial sin apartar la vista de la carretera. En su versión Luxury, combinaba esta ingeniería de precisión con un equipamiento completo que lo hacía tan cómodo como emocionante.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad de modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León, el Honda Civic era el rebelde, la alternativa para el inconformista. Mientras sus rivales apostaban por la evolución conservadora, el Civic ofrecía una revolución. Era la elección de quien no temía destacar, de quien valoraba la originalidad y la ingeniería japonesa por encima de las convenciones europeas.
Conclusión
El Honda Civic de 2009 es mucho más que un coche práctico y fiable; es una experiencia, una obra de diseño rodante que ha envejecido con una dignidad increíble. Representa una época en la que Honda se atrevió a soñar y a plasmar esos sueños en un coche de producción. Conducirlo es sentir esa pasión y esa valentía, un recordatorio de que un coche familiar puede tener alma y despertar emociones profundas.