Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1437kg
Precio
22,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación no fue simplemente un coche; fue una audaz declaración de intenciones llegada del futuro. En 2008, su aparición supuso una ruptura total con lo establecido, un objeto rodante no identificado que aterrizaba en un segmento C dominado por la sobriedad. Con su motor diésel 2.2 i-CTDi de 140 CV, Honda demostró que la eficiencia y la emoción podían ir de la mano, creando un compacto que, aún hoy, sigue girando cabezas y despertando pasiones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es una experiencia que involucra todos los sentidos. El empuje de su motor diésel de 340 Nm es contundente y adictivo desde bajas vueltas, catapultándote hacia adelante con una suavidad y una ausencia de vibraciones impropias de un gasóleo de su época. Su cambio manual de seis velocidades, de recorridos cortos y precisos, invita a jugar constantemente. El chasis se siente ágil y comunicativo, con una dirección directa que te hace sentir conectado al asfalto. Es un coche que te pide ser conducido, que recompensa cada curva con una sensación de control y diversión.
Diseño y estética
Amarlo u odiarlo, pero nunca ignorarlo. Su diseño es una obra de arte futurista. La carrocería en forma de cuña, los faros y pilotos unidos por una franja de metacrilato, la luneta trasera partida por el alerón y las salidas de escape triangulares crearon una silueta icónica. Por dentro, el espectáculo continúa con un salpicadero de dos niveles que te envuelve como la cabina de una nave espacial, con un velocímetro digital en la parte superior y un cuentarrevoluciones analógico presidiendo la inferior. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad asombrosa, manteniéndose moderno y especial.
Tecnología y características
Más allá de su estética, este Civic escondía soluciones ingeniosas. El motor 2.2 i-CTDi, construido íntegramente en aluminio, era una joya de la ingeniería por su refinamiento y rendimiento. En el interior, el cuadro de mandos digital y el ordenador de a bordo eran un guiño a un futuro que ya estaba aquí. Pero la verdadera magia tecnológica estaba en su practicidad: el sistema 'Magic Seats' permitía levantar las banquetas de los asientos traseros contra los respaldos, liberando un espacio de carga diáfano e inmenso, una solución tan simple como brillante.
Competencia
En un mercado poblado por titanes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León, el Honda Civic eligió un camino diferente. Mientras sus rivales apostaban por la continuidad, la sobriedad o un tacto más burgués, el Civic ofrecía una personalidad arrolladora. Competía en prestaciones y eficiencia, pero ganaba por goleada en audacia y singularidad. Era la alternativa para quien buscaba no solo un medio de transporte, sino un objeto de diseño y una fuente de sensaciones al volante.
Conclusión
El Honda Civic 2.2 i-CTDi es uno de esos coches que dejan huella. Es la prueba de que se puede crear un vehículo práctico, espacioso y fiable sin renunciar a un diseño espectacular y a un alma deportiva. Representa una época en la que Honda se atrevió a soñar y a plasmar esos sueños en metal. Adquirir uno hoy no es comprar un coche viejo, es hacerse con un pedazo de historia del automovilismo, un futuro clásico que sigue ofreciendo una experiencia de conducción moderna, emocionante y, sobre todo, única.