Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1205kg
Precio
23,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 Executive i-Shift · 140 CV (2005-2008)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación irrumpió en 2006 como una nave espacial en un mundo de coches convencionales. Rompió todos los esquemas del segmento compacto con una propuesta audaz y futurista que, aún hoy, sigue girando cabezas y despertando pasiones. No era solo un coche, era una declaración de intenciones, un viaje al futuro que podías conducir cada día.
Experiencia de conducción
Sentarse al volante es transportarse a una cabina de mando. El motor 1.8 i-VTEC de 140 CV es una joya de la ingeniería japonesa; suave a bajas vueltas pero con un carácter enérgico y un sonido embriagador cuando se le exige. La caja i-Shift, aunque peculiar en su funcionamiento como manual robotizado, ofrece una conexión diferente con la mecánica. Su chasis ágil y una dirección precisa invitan a disfrutar de cada curva, logrando un equilibrio maravilloso entre el confort para el día a día y la chispa deportiva que define a Honda.
Diseño y estética
Su diseño es pura vanguardia. La afilada silueta en forma de cuña, la franja de cristal que une los faros y la zaga con sus escapes triangulares integrados crearon una identidad inconfundible. Por dentro, el espectáculo continúa con el salpicadero 'Dual Link' en dos niveles, que separa la información de conducción en un velocímetro digital elevado y un tacómetro analógico más bajo. A esta atmósfera de ciencia ficción se suma una practicidad asombrosa, con un maletero líder en su clase y los ingeniosos 'Magic Seats' que ofrecen una versatilidad interior inigualable.
Tecnología y características
Para su época, el Civic era un escaparate tecnológico. El cuadro de instrumentos digital era su seña de identidad más visible, pero el corazón tecnológico latía en su motor con el sistema i-VTEC, que optimizaba el rendimiento y el consumo de forma brillante. La transmisión automática i-Shift representaba un intento de aunar la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. Además, elementos como el control de estabilidad VSA de serie demostraban el compromiso de Honda con la seguridad activa.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad de rivales como el Volkswagen Golf, la eficacia del Ford Focus o la solidez del Opel Astra, el Honda Civic era el rebelde, el artista. Mientras otros apostaban por la evolución conservadora, el Civic ofrecía una revolución en diseño y una experiencia de conducción con una personalidad única que lo desmarcaba por completo de la competencia europea.
Conclusión
El Honda Civic de 2006 no es un coche que se elige con la cabeza, sino con el corazón. Es una compra emocional para quien busca algo más que un simple medio de transporte. Representa la valentía de una marca que se atrevió a ser diferente, ofreciendo un producto fiable, práctico y, sobre todo, con un alma que perdura en el tiempo. Un futuro clásico que ya era especial desde el primer día.