Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1280kg
Precio
23,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive i-Shift · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Honda Civic de octava generación irrumpió en 2006 como una nave espacial en un mundo de coches convencionales. Su diseño rompedor y su enfoque futurista no dejaron a nadie indiferente, marcando un antes y un después en el segmento de los compactos y creando una legión de admiradores que aún hoy suspiran por su audacia.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor 1.8 i-VTEC de 140 CV es pura seda y carácter japonés. Sube de vueltas con una alegría contagiosa, entregando su potencia de forma lineal y emocionante. La caja i-Shift, un cambio manual robotizado, ofrece una experiencia peculiar, con transiciones marcadas que recuerdan a un cambio manual pero sin pedal de embrague. Su chasis ágil y una dirección precisa invitan a disfrutar de cada curva, ofreciendo un equilibrio delicioso entre confort para el día a día y una firmeza que transmite confianza.
Diseño y estética
Visualmente, es una obra de arte futurista. Desde sus faros afilados que se funden en una parrilla de plexiglás, hasta la icónica luneta trasera partida por un alerón y las salidas de escape triangulares, cada detalle grita originalidad. Por dentro, la magia continúa con un salpicadero de dos niveles que te hace sentir en la cabina de un caza. Pero no todo es estética; la funcionalidad es brillante, con un maletero de 485 litros y los geniales 'Magic Seats' traseros que permiten una versatilidad interior inigualable.
Tecnología y características
Para su época, el Civic era un escaparate tecnológico. El cuadro de instrumentos digital, con el velocímetro en una posición elevada y el tacómetro en la parte inferior, fue una declaración de intenciones. El sistema de infoentretenimiento, aunque hoy superado, y la propia concepción del cambio i-Shift, buscaban ofrecer una experiencia de conducción diferente y más conectada con la máquina, adelantándose a su tiempo en la búsqueda de la interacción hombre-coche.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del Volkswagen Golf o la eficacia dinámica del Ford Focus, el Honda Civic se posicionó como la alternativa para el corazón. Mientras sus rivales apostaban por la evolución conservadora, el Civic era una revolución, atrayendo a conductores que buscaban no solo un medio de transporte, sino una declaración de principios y un coche con alma.
Conclusión
El Honda Civic de 2008 no es solo un coche, es una experiencia. Es la elección perfecta para quien valora un diseño que desafía el paso del tiempo, una mecánica atmosférica fiable y emocionante, y una practicidad inteligente. Es un futuro clásico que demostró que se podía ser diferente, audaz y brillante, todo al mismo tiempo. Un coche que se compra tanto con la cabeza como con el corazón.