Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1362kg
Precio
23,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2005-2008)
Descripción general
El Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport de 2006 es una propuesta audaz y diferente en el segmento de los compactos. Con un diseño que rompe moldes y una mecánica diésel eficiente, este Civic se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 23.400 € lo situaba en un rango competitivo, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, consumo y un estilo inconfundible.
Experiencia de conducción
Al volante del Civic 2.2 i-CTDi Sport, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel de 140 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 340 Nm que empuja con decisión desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 205 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La dirección eléctrica ofrece una buena asistencia, y la suspensión, aunque firme, no resulta incómoda, proporcionando un buen compromiso entre deportividad y confort. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y agradable de usar, contribuyendo a una experiencia de conducción gratificante y dinámica.
Diseño y estética
El diseño del Honda Civic de 2006 es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Su estética futurista, con líneas afiladas, una parrilla frontal integrada y una zaga que recuerda a una nave espacial, lo convirtió en un coche que no dejaba indiferente a nadie. El interior seguía la misma filosofía, con un salpicadero de doble nivel y una instrumentación digital que creaba una atmósfera moderna y tecnológica. Las 5 puertas y su carrocería compacta (4248 mm de largo) no impiden un maletero sorprendentemente generoso de 485 litros, lo que lo hacía práctico para el día a día a pesar de su apariencia vanguardista.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Civic 2.2 i-CTDi Sport destacaba por su motor diésel 2.2 i-CTDi, un propulsor de aluminio con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que ofrecía una excelente combinación de rendimiento y eficiencia. Con un consumo combinado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 140 g/km, era un motor avanzado para su época. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (282 mm) y traseros (260 mm) aseguraban un control y una seguridad adecuados. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 contribuían a su imagen deportiva y a un buen agarre en carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane. Si bien estos ofrecían opciones diésel potentes y eficientes, el Civic se desmarcaba por su diseño radical y su enfoque más deportivo y tecnológico. Su motor diésel de 140 CV lo situaba a la par de las versiones más potentes de sus competidores, pero su estética y su habitáculo futurista le daban una personalidad única que lo diferenciaba claramente del resto.
Conclusión
El Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport de 2006 fue un coche que marcó una época. Su diseño atrevido, su motor diésel potente y eficiente, y su interior futurista lo convirtieron en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un compacto con carácter. Ofrecía una experiencia de conducción dinámica y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, todo ello envuelto en una estética que, aún hoy, sigue siendo reconocible y distintiva. Fue un coche que demostró que Honda no tenía miedo de innovar y de ofrecer algo diferente en un mercado tan competido.