Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1280kg
Precio
22,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive · 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Honda Civic de 2006, en su versión 5 puertas 1.8 i-VTEC Executive, se presenta como una propuesta audaz y diferente en el segmento de los compactos. Con un precio de 22.500 €, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban algo más que un simple medio de transporte, ofreciendo una combinación de diseño futurista y un motor gasolina de 140 CV que prometía emociones al volante.
Experiencia de conducción
Al volante del Civic 1.8 i-VTEC, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 140 CV, entregados por un motor de 1799 cc, se sienten vivos, especialmente cuando el i-VTEC entra en acción, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción dinámica. La suspensión McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, proporcionan un buen equilibrio entre confort y estabilidad, aunque el tacto de la dirección eléctrica podría ser más comunicativo para los puristas.
Diseño y estética
El diseño del Honda Civic de 2006 fue, sin duda, su carta de presentación más impactante. Con sus 4248 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1460 mm de alto, rompía con las convenciones estéticas de la época. Su silueta futurista, con líneas afiladas y una trasera distintiva, lo hacía parecer llegado de otro planeta. El interior no se quedaba atrás, con un salpicadero de doble nivel y una instrumentación digital que reforzaba esa imagen vanguardista. Es un coche que, incluso hoy, sigue girando cabezas y que se atrevió a ser diferente en un mercado a menudo conservador.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Civic 1.8 i-VTEC Executive destacaba por su motor de gasolina de 1.8 litros con distribución variable i-VTEC, que optimizaba la entrega de potencia y el consumo. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, sí ofrecía elementos como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos eficaz. Su consumo combinado de 6.6 l/100km y emisiones de CO2 de 156 g/km eran competitivos para su época, demostrando la eficiencia de su mecánica.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Honda Civic 1.8 i-VTEC Executive se enfrentaba a pesos pesados como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Opel Astra. Si bien estos rivales ofrecían una imagen más tradicional y, en algunos casos, una gama de motores diésel más amplia, el Civic se desmarcaba por su diseño rompedor y su enfoque en la deportividad y la fiabilidad mecánica. Su propuesta era para aquellos que buscaban un coche con personalidad propia y un toque de exclusividad.
Conclusión
El Honda Civic de 2006 es un coche que dejó huella. Su diseño atrevido, su motor enérgico y su fiabilidad inherente lo convirtieron en una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto diferente. No era perfecto, y su estética polarizaba opiniones, pero supo ofrecer una experiencia de conducción gratificante y un interior espacioso con un maletero de 485 litros, muy generoso para su segmento. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha mantenido su atractivo y sigue siendo una elección con carácter.