Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
116CV
Par
103Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1378kg
Precio
25,400€
Resumen técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 puertas
350 L
50 L
15 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 4p Hybrid 1.3 i-VTEC IMA CVT · 116 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic Hybrid de 2009 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época donde la eficiencia empezaba a susurrar al oído de los conductores, este Civic habló alto y claro. Representa la visión de Honda de un futuro más limpio y sostenible, encapsulada en una carrocería sedán elegante y familiar. Es la perfecta simbiosis entre la ingeniería tradicional y la promesa de la electrificación.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic Hybrid es una experiencia de pura serenidad. El silencio al arrancar y la suavidad de la transmisión CVT te envuelven en una burbuja de calma, especialmente en el caos urbano. El sistema híbrido IMA no busca emociones fuertes, sino una entrega de potencia inteligente y fluida. Cada kilómetro recorrido se siente como una victoria contra el consumo, con una eficiencia que te hace sonreír al pasar por las gasolineras. No es un velocista, pero su aplomo y confort te invitan a disfrutar del viaje, no solo del destino.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de equilibrio. A diferencia de su hermano de 5 puertas, este sedán de 4 puertas opta por una elegancia atemporal con sutiles toques aerodinámicos que delatan su naturaleza eficiente. Por dentro, el futurista salpicadero de doble altura te recibe como la cabina de una nave espacial, con toda la información dispuesta de forma intuitiva y clara. Es un espacio pensado para el conductor, donde la calidad de los materiales y el ajuste perfecto de cada pieza transmiten una sensación de durabilidad y confianza.
Tecnología y características
El corazón de este vehículo es su innovador sistema IMA (Integrated Motor Assist). Un motor eléctrico asiste al eficiente motor de gasolina i-VTEC, optimizando cada gota de combustible. Fue un pionero en popularizar la tecnología start-stop y la transmisión de variación continua, todo enfocado en una conducción suave y económica. Aunque su pequeña batería no permite una conducción puramente eléctrica prolongada, su inteligencia reside en la perfecta orquestación de ambos motores para lograr consumos sorprendentemente bajos para su época.
Competencia
En el ring de los pioneros híbridos, su principal contendiente fue, sin duda, el Toyota Prius. Mientras el Prius apostaba por un diseño radical y una tecnología full-hybrid, el Civic Hybrid ofrecía una alternativa más discreta y convencional en su apariencia, pero igualmente comprometida con la eficiencia. Era la elección para quien deseaba la tecnología del mañana sin renunciar a la elegancia de un sedán clásico, compitiendo también con los eficientes diésel europeos de la época pero con un alma mucho más silenciosa y refinada.
Conclusión
El Honda Civic Hybrid de 2009 es una pieza clave en la historia del automóvil. Es un coche que demostró que la eficiencia no estaba reñida con la fiabilidad y el placer de conducir. Fue una apuesta valiente y acertada de Honda, un vehículo que te hacía sentir inteligente y responsable al volante. Hoy, sigue siendo un recordatorio de que la buena ingeniería es atemporal y que el camino hacia un futuro más verde comenzó hace mucho tiempo, con coches tan honestos y bien construidos como este.