Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1388kg
Precio
25,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 2.2 i-CTDi Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
Descripción general
El Honda Civic Type S de 2009 no era un compacto diésel más. Fue la audaz declaración de Honda, un coche que envolvía un motor potente y eficiente en una carrocería que parecía sacada de una película de ciencia ficción. Era la promesa de sensaciones deportivas sin renunciar a un consumo contenido, una dualidad que lo convirtió en un objeto de deseo para muchos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Civic es una experiencia visceral. El motor 2.2 i-CTDi empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas gracias a sus 340 Nm de par, pegándote al asiento con una aceleración que sorprende. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y de tacto mecánico, invitando a jugar con ella en cada curva. Su chasis, firme y ágil, transmite confianza y te hace sentir conectado a la carretera, convirtiendo cada trayecto en una pequeña aventura.
Diseño y estética
Su diseño fue una ruptura total con lo establecido. La silueta afilada de tres puertas, los faros rasgados, la icónica luneta trasera partida y las salidas de escape triangulares crearon una estética futurista que, aún hoy, sigue girando cabezas. Por dentro, el espectáculo continuaba con un salpicadero de dos niveles y una instrumentación digital que te hacía sentir a los mandos de una nave espacial. Un coche con una personalidad arrolladora que no dejaba a nadie indiferente.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el Civic Type S escondía ingeniería de vanguardia para su época. Su motor diésel, construido íntegramente en aluminio, era un prodigio de suavidad y rendimiento. El cuadro de instrumentos digital "Dual Link" separaba la información esencial para el conductor, una solución ergonómica y avanzada. Contaba con un chasis bien puesto a punto y una dirección eléctrica precisa que, en conjunto, ofrecían un comportamiento dinámico de primer nivel.
Competencia
En su momento, este Civic se enfrentó a la élite de los compactos diésel deportivos europeos. Nombres como el Volkswagen Golf GTD, el SEAT León FR TDI o el Alfa Romeo 147 JTDm eran sus competidores directos. Sin embargo, el Honda siempre jugó en su propia liga gracias a su diseño radical y a la legendaria fiabilidad japonesa, ofreciendo una alternativa única y llena de carácter.
Conclusión
El Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Representa una época en la que Honda se atrevió a soñar, creando un vehículo que emocionaba tanto por su conducción como por su estética. Es la elección perfecta para quien busca un coche con alma, un futuro clásico que combina de forma magistral la pasión por la conducción, un diseño inolvidable y la racionalidad de un motor diésel excepcional.