Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Precio
24,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Honda Civic Type S de 2009 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época de diseños conservadores, Honda se atrevió a lanzar una nave espacial para la carretera, un compacto que prometía emociones fuertes y una conexión única con el asfalto gracias a su brillante motor 1.8 i-VTEC de 140 caballos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El motor atmosférico te pide que lo lleves alto de vueltas, desatando su carácter por encima de las 4000 rpm con un sonido adictivo. El cambio manual de seis velocidades es preciso y de recorridos cortos, una delicia. Su chasis es firme y ágil, transmitiendo cada detalle de la carretera y permitiendo un paso por curva rápido y seguro. No es el más cómodo, pero cada kilómetro es una recompensa para quien ama sentir el coche.
Diseño y estética
Su estética es atemporal y radical. Rompió moldes con su silueta afilada, sus icónicos escapes triangulares y esa luneta trasera partida que le confería una personalidad inconfundible. El interior es igualmente futurista, con un cuadro de instrumentos digital en dos niveles que te hace sentir en la cabina de un caza. Es un diseño que, más de una década después, sigue girando cabezas y despertando pasiones.
Tecnología y características
La tecnología del Civic se centraba en la experiencia de conducción. El corazón de todo es el sistema i-VTEC, una maravilla de la ingeniería que optimiza el rendimiento y el consumo. El salpicadero digital, con el velocímetro en la parte superior y el tacómetro debajo, era una solución vanguardista que mejoraba la visibilidad sin apartar la vista de la carretera. Aunque no contaba con las pantallas táctiles actuales, su equipamiento Heritage era completo para la época.
Competencia
En su momento, se enfrentó a duros competidores como el Volkswagen Scirocco, el SEAT León FR o el Alfa Romeo MiTo. Mientras muchos de sus rivales ya apostaban por el turbo, el Civic defendía con orgullo la pureza de su motor atmosférico, ofreciendo una experiencia de conducción más lineal y puntiaguda. Su diseño y fiabilidad legendaria eran sus grandes bazas para diferenciarse en un segmento muy competido.
Conclusión
El Honda Civic Type S es mucho más que un simple medio de transporte; es una máquina de emociones, un coche con alma. Es la elección perfecta para quien busca un compacto deportivo diferente, increíblemente fiable y con una personalidad arrolladora. Un coche que te saca una sonrisa en cada trayecto y que se ha ganado por derecho propio un lugar en el corazón de los aficionados.