Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potencia
140CV
Par
174Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1196kg
Precio
22,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
485 L
50 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Civic Type S 1.8 Heritage · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Honda Civic Type S de 2007 no era solo un coche, era una declaración de intenciones. Con su motor 1.8 i-VTEC de 140 CV, este compacto de 3 puertas rompía moldes, ofreciendo una estética futurista y un alma deportiva que prometía emociones fuertes a quien se atreviera a tomar su volante.
Experiencia de conducción
Conducir este Civic es una experiencia puramente analógica y gratificante. El motor atmosférico te pide que lo lleves alto de vueltas, desatando su carácter por encima de las 4000 rpm con un sonido embriagador. El cambio manual de 6 velocidades es una delicia por su precisión y recorridos cortos, y el chasis, firme y ágil, te conecta directamente con el asfalto, invitándote a disfrutar de cada curva.
Diseño y estética
Su diseño parecía sacado de una película de ciencia ficción. La carrocería afilada, los tiradores de las puertas ocultos y la doble salida de escape triangular creaban una silueta inconfundible. Por dentro, el salpicadero digital a dos niveles te envolvía como la cabina de un caza, una apuesta arriesgada que hoy sigue sintiéndose especial y única. Además, los 'Magic Seats' traseros aportaban una versatilidad sorprendente para un coupé.
Tecnología y características
Más allá de su atrevido cuadro de instrumentos digital, la verdadera joya tecnológica se escondía bajo el capó: el sistema i-VTEC. Esta tecnología de distribución variable de válvulas permitía un equilibrio casi mágico entre eficiencia a bajas revoluciones y una respuesta enérgica en la zona alta del cuentavueltas. Contaba con elementos de confort avanzados para la época, como el climatizador automático y un buen sistema de audio.
Competencia
En su época, este Civic se enfrentó a rivales de gran calibre en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GT, el SEAT León con motorizaciones similares, el Opel Astra GTC o incluso el Alfa Romeo 147 intentaron competir con su equilibrio entre deportividad, diseño y fiabilidad, pero pocos lograron ofrecer un paquete tan carismático.
Conclusión
El Honda Civic Type S es mucho más que un simple medio de transporte; es una máquina de sensaciones. Un coche para quienes valoran la conexión con la conducción, un diseño que desafía el paso del tiempo y la legendaria fiabilidad japonesa. Es un futuro clásico que no solo te lleva a tu destino, sino que hace que cada kilómetro del viaje sea una pequeña aventura.