Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
201CV
Par
230Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1666kg
Precio
37,525€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
406 L
65 L
148 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova Aut. · 201 CV (2012)
Descripción general
El Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova es mucho más que una simple ranchera familiar. Es la encarnación de una filosofía que parecía desvanecerse en 2012: la de un motor atmosférico de gasolina, vibrante y de altas revoluciones, envuelto en una carrocería elegante y práctica. Representa un equilibrio casi perfecto entre la fiabilidad japonesa y una emocionante alma deportiva, una joya para entendidos.
Experiencia de conducción
Conducir este Accord es una experiencia que despierta los sentidos. El motor 2.4 i-VTEC de 201 CV pide ser llevado hasta las 7000 rpm, entregando su potencia de una forma lineal y adictiva, acompañada de un sonido mecánico que enamora. A pesar de una caja automática de 5 velocidades que no es la más rápida, el chasis brilla con luz propia. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes ofrece un aplomo soberbio y una agilidad sorprendente para su tamaño, conectando al conductor con el asfalto de una manera que pocos familiares logran.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una declaración de intenciones: afilado, musculoso y con una línea de techo descendente que le confiere un aire de coupé. Ha envejecido con una dignidad increíble. Por dentro, la calidad de construcción es excepcional, con materiales que resisten el paso del tiempo y un ajuste impecable. El puesto de conducción te abraza, y aunque la consola central está repleta de botones, todo transmite una sensación de solidez y tecnología punta para su época.
Tecnología y características
El acabado Innova era el máximo exponente tecnológico de Honda en su momento. Equipaba sistemas de asistencia a la conducción muy avanzados para 2012, como el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril. La dirección con asistencia eléctrica y su sofisticado esquema de suspensiones eran la base de su excelente comportamiento dinámico. Aunque su sistema de infoentretenimiento hoy se sienta anticuado, en su día representaba un despliegue impresionante.
Competencia
En un mercado dominado por las propuestas alemanas, este Accord Tourer se enfrentaba a gigantes como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant o el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras sus rivales apostaban por el turbo y el prestigio de marca, el Honda ofrecía un argumento diferente y poderoso: la pureza de un motor atmosférico excepcional y una fiabilidad a prueba de bombas, convirtiéndose en la elección del conductor que valora la ingeniería por encima de todo.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC es una obra de ingeniería para quien ama conducir. Es un coche familiar con alma, un refugio para los puristas en un mundo que empezaba a olvidar el placer de estirar las marchas. Ofrece practicidad, un confort de marcha excelente y una fiabilidad legendaria, pero su verdadero valor reside en las emociones que transmite su motor y su chasis. Es una elección pasional y racional a partes iguales, un futuro clásico.